Communiqué du 29 août 2006
Solitaire Afflelou Le Figaro
Nanni Diesel termine 20e de la Solitaire Afflelou Le
Figaro
Pietro D’Ali : « je reviendrai pour gagner »
Handicapé
toute La Solitaire par un problème de vitesse pure sous spi, l’Italien Pietro
D’Ali a bouclé la 4e et dernière étape Dingle-Concarneau hier lundi
en 11e position, à 2h21’ du vainqueur d’étape Gérald Veniard. Au
classement général, remporté par Nicolas Troussel, le skipper de Nanni Diesel
termine 20e sur 44 concurrents. Il boucle ainsi une saison
magnifique (victoire dans la Transat AG2R, 2e de la Solo Med’) et
assure qu’il reviendra plus fort l’an prochain. Pour gagner.
« Mon bilan est que je suis
évidemment déçu de mon classement, car j’étais venu pour jouer les tous
premiers rôles. Mais j’ai été handicapé par un problème de vitesse sous spi
pendant toute la course et je n’ai pas pu défendre réellement mes chances. Car
c’est la base : quand tu n’as pas la vitesse à toutes les allures, tu ne
peux pas gagner cette épreuve au niveau très, très relevé… mais j’ai encore
pris du plaisir, appris beaucoup de choses et je reviendrai l’an prochain pour
tenter de gagner». Pietro D’Ali faisait contre mauvaise fortune bon cœur ce matin, aux
pontons de Concarneau, après une nuit et une demi-journée passée à récupérer de
la « très, très dure dernière étape» entre Dingle et
Concarneau, où la flotte a reçu d’abord des vents forts (jusqu’à 30 nœuds)
avant de s’engluer dans des zones totalement sans vent à 100 milles de l’arrivée.
Bulles sans vent que seuls trois bateaux ont réussi à éviter, Gérald Veniard
(Scutum), s’octroyant la victoire d’étape, sa troisième sur l’eau cette année,
et prenant du même coup la troisième place du général derrière Thierry Chabagny
(Littoral) et le grand vainqueur de cette édition 2006, Nicolas Troussel
(Financo).
« Une saison formidable »
Pietro D’Ali, lui, a pris une bonne 11e place d’étape à
Concarneau, mais celle-ci ne suffit pas à son bonheur. « Je suis très
bien parti à Dingle et tout allait bien pour moi jusqu’au Fastnet, mais ensuite
une ou deux petites erreurs et surtout mon déficit de vitesse sous spi ne m’ont
pas permis de jouer la victoire. Et en arrivant, j’étais exténué et déçu. Mais
on ne peut pas gagner toujours, j’ai quand même fait une saison formidable avec
cette victoire dans la Transat et cette 2e place à la Solo Med. Or,
en voile, tu peux participer toute ta vie à des championnats du monde sans
jamais gagner !». Le navigateur de Nanni Diesel n’est pas pour autant
du genre à se laisser démoraliser.
Pietro D’Ali
reviendra sur La Solitaire. « J’ai bien l’intention de revenir et
pourquoi pas d’accomplir mon rêve de gagner cette course. C’est d’ailleurs la
meilleure préparation pour un jour concrétiser un projet de bateau plus grand
afin de participer au Vendée Globe », explique le navigateur italien.
Pour l’heure,
Pietro D’Ali va encore prendre quelques jours de repos.. avant de s’envoler
vers d’autres aventures nautiques. Il va enchaîner le championnat du monde de
Farr 40 à Newport, des courses en Swan 44, La Middle Sea Race et Sydney-Hobart,
avant de se remettre à l’entraînement en Figaro Bénéteau.
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de la course www.lasolitaire.com
Communiqué du 23 août 2006
Solitaire Afflelou Le Figaro
Pietro D’Ali 18e à
Dingle : « tout donner sur la dernière manche »
Le navigateur italien de Nanni Diesel n’a pas eu de réussite hier dans la
baie de Dingle, où pas moins de 35 bateaux sur les 44 de la flotte se sont
retrouvés quasiment alignés à égalité, à deux milles de la ligne
d’arrivée ! Victoire de Gérald Véniard (Scutum) mais quasiment pas de
changements au classement général, où Nanni Diesel est pointé 20ème. « Je
vais tout donner sur la dernière manche », assure Pietro D’Ali.
Dans la nuit et la brume irlandaise, Pietro D’Ali a coupé la ligne
d’arrivée à 0h46 avec seulement 10 minutes et 9 secondes de retard sur le grand
vainqueur, Gérald Véniard (Scutum) qui a réussi à décoller à quelques centaines
de mètres de la ligne pour gagner devant Eric Drouglazet (Pixmania.com) et le
bizuth Gildas Mahé (Le Comptoir Immobilier).
Après 470 milles de combat contre le vent fort et la mer depuis
Saint-Gilles-Croix-de-Vie, après 3 journées et 3 nuits et demi de mer, tous les
bateaux sont arrivés groupés, les 35 premiers en une demi-heure !« C’était
vraiment incroyable d’arriver comme ça tous groupés, après 470 milles de course
à se battre contre le vent et la mer. Cette étape était dure, compliquée au
niveau météo… et sur la fin, nous étions sous spi quand d’un seul coup il fallu
passer sous génois et le vent est complètement tombé. Ensuite, c’était un
peu comme une loterie », raconte le navigateur de Nanni.
« N’importe quel bateau aurait pu gagner »
Victime de
problèmes d’informatique qui l’ont beaucoup handicapé au départ de l’étape,
Pietro D’Ali n’a pas eu de réussite sur cette étape entre Saint-Gilles Croix de
Vie et Dingle. Mais il n’en tire pas prétexte et résume sa navigation : « je
commets une petite erreur au départ, où je prends un peu de retard. Mais je
reviens bien la première nuit et la deuxième, où j’étais très proche des 10
premiers. J’ai joué un peu au milieu au Fastnet, car il n’y avait pas de vent à
la côte. Ensuite, la troisième nuit a été étrange, la météo ne correspondait
pas à ce qui était prévu, et puis le vent est complètement tombé deux fois, il
y avait de la brume très épaisse, on ne voyait strictement rien, et ce fut ce
final incroyable où n’importe quel bateau aurait pu gagner. »
La course au large est ainsi faite. Il n’y aura finalement eu pour
l’instant qu’une seule étape « classique », là première, et deux
autres extrêmes : l’une avec les écarts que l’on sait entre Santander et
Saint-Gilles-Croix-de-Vie et l’autre avec une arrivée groupée jamais vue en 37
éditions de
Sans démériter, Pietro D’Ali n’a pour l’instant pas obtenu les résultats
qu’il espérait, mais n’en fait pas un drame pour autant. « On ne peut
pas gagner toujours », explique le directeur sportif du Team Nanni
Diesel, Mauro Piani « l’histoire de
Pietro, lui, a dormi longtemps, longtemps, après cette étape « dure,
où il a fait très froid, où c’était impossible de rester en permanence sur le
pont ». Et maintenant ? «Maintenant il reste une étape, sans
doute ventée, et je vais tout donner pour tenter d’y faire un bon résultat.
Comme toujours.»
La course repart vendredi pour Concarneau, quatrième et dernière étape de
cette Solitaire Afflelou Le Figaro.
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Communiqué du 17 août 2006
Solitaire Afflelou Le Figaro
Pietro D’Ali (Nanni Diesel):
«essayer de gagner une étape »
L’étape Santander - Saint-Gilles-Croix-de-Vie, pourtant la plus courte de
l’épreuve a été incroyable : deux skippers, Nicolas Troussel et Thierry Chabagny ont
assommé la course, avec une option à l’extrême ouest qui a relégué la très grande
majorité de la flotte à une dizaine d’heures, du jamais vu. Sur Nanni Diesel,
Pietro D’Ali a été piégé comme les 42 autres, à l’est de la route directe, par
une bulle sans aucun vent d’une douzaine d’heures. Désormais 19e au
général, il reste motivé pour bien naviguer et tenter de remporter une des deux
dernières étapes. La course repart demain vers l’Irlande.
« Je ne vais plus du tout regarder le classement général. Cette étape,
pourtant la plus courte, a été incroyable : la météo s’est trompée en
permanence et toutes les circonstances plus l’indispensable brin de réussite
ont aidé les deux bateaux de devant. Troussel et Chabagny sont de bons
navigateurs, très rapides, et l’avance qu’ils ont désormais ne sera pas rattrapable
». Pietro D’Ali reste souriant au
ponton de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, aujourd’hui, malgré une 23e
place de l’étape à plus de 11h des leaders qui le met maintenant 19e
du classement général. Le skipper de Nanni Diesel était évidemment venu
chercher mieux que ce classement, mais il sait aussi que « la voile au
large, c’est aussi cela ! Parfois il s’y passe des choses totalement
incompréhensibles. Ceci dit, dans mon groupe de l’est, je pensais avoir bien
navigué, cherchant le moindre souffle pour avancer, au contact des meilleurs..
J’ai été longtemps dans un groupe avec Nicolas Bérenger et on se voyait bien
placés, dans les dix premiers, et puis ce fut un peu la loterie et nous avons
été très surpris… Il n’y avait plus du tout de vent où nous étions, contrairement
à ce que disaient tous les fichiers météo. »
Départ vers l’Irlande demain
La déception de l’arrivée d’hier avalée, et une bonne nuit de repos
passée par là, Pietro D’Ali a retrouvé le moral. Tant pis pour le classement
général donc, qui semble désormais inaccessible avec l’avance qu’ont désormais
Nicolas Troussel et Thierry Chabagny. Mais pas question de baisser les
bras. « J’ai envie de naviguer, comme toujours. De naviguer bien au
contact des meilleurs, tenter de rester dans dix premiers et ensuite si
possible avoir enfin le petit brin de réussite qui permet de transformer une
place de 10e en victoire. Ce que je veux maintenant c’est essayer de
gagner une des deux étapes qui restent, de naviguer juste, de prendre du
plaisir. Le bateau est
ok, même si je n’ai pas retrouvé encore toute la bonne vitesse que j’avais l’an
dernier sur
Ce dernier
élément de la forme physique des navigateurs est très important car le temps de
récupération est extrêmement court : dès demain matin vendredi, le comité
de course donnera le départ d’une autre très longue et dure étape, sans doute dans
des vents contraires, à destination de
Dingle, en Irlande. On ne sait pas encore si celle-ci sera raccourcie ou pas
(prévue à 545 milles, soit environ 1000 kilomètres) et si le départ pourrait en
être décalé de quelques heures, autorisant un tout petit peu de sommeil en plus
(prévu initialement à 11h). Mais on sait déjà que ce sera encore une grande
aventure, la troisième et avant-dernière de cette 37e édition de
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Communiqué du 14 août 2006
Solitaire Afflelou Le Figaro
Pietro D’Ali (Nanni Diesel) en
route pour la 2e étape
Comme les 43 autres concurrents de
« Je
sais que Pietro fera de son mieux…
après, ce qui doit arriver est écrit, ce sera son destin de faire un bon
résultat ou pas ». Venue en famille
encourager son skipper, Amalia Festa, la présidente de Nanni Diesel, se
montrait philosophe hier dimanche, au ponton de Santander, avant que la flotte
ne largue les amarres pour la deuxième étape de
Pas question pour autant
d’être résigné. Au départ à 15h19 dans la magnifique baie de Santander, Nanni
Diesel était d’ailleurs un des tout premiers à couper la ligne au coup de
canon… mais réparait préventivement (sans doute dans la perspective d’éviter la
plainte d’un autre concurrent) en revenant aussitôt franchir la ligne une
deuxième fois. Nanni Diesel perdait alors logiquement un peu de terrain sur le
superbe petit parcours côtier, couru dans un vent de nord-ouest de l’ordre de
10 nœuds. Rien de bien grave.
Vint ensuite une
nuit noire, dans un clapot désagréable et du vent faible dans l’axe de la route
qui oblige pour l’instant les navigateurs solitaires à louvoyer, à tirer des
bords de près pour remonter au vent. Les écarts sont très faibles et ne veulent
pas dire grand chose pour l’instant donc. Ce lundi matin 14 août, au pointage
de 4h30, Pietro D’Ali pointe en 30e position, mais il n’a jamais que
3,9 milles de retard par rapport au leader, Yann Elies. Tout peut encore
arriver donc, la route est longue jusqu’à Saint-Gilles-Croix de Vie, via les
Birvideaux, au nord de Belle-île. Ce matin, la tête de flotte pointait au sud
du golfe de Gascogne, à 270 milles de l’arrivée en Vendée, prévue pour
l’instant dans la nuit de mardi à mercredi.
Mauro Piani, le
directeur sportif du Nanni Diesel Sailing Team, restait philosophe, lui
aussi : « l’étiquette de favori est lourde à porter. Dans la voile
et particulièrement dans la série Figaro qui est une des plus difficiles du
monde, il y a au moins 15 bateaux qui ont une approche professionnelle et
peuvent gagner à tout instant… donc ça se joue à très peu de choses entre une
victoire et une place de 15e. On verra bien, et je sais que Pietro
fait toujours le maximum pour briller et être le mieux placé possible. Son objectif,
c’est de confirmer ses excellents résultats. C’est encore la meilleure façon de
convaincre un sponsor pour l’accompagner sur un projet de bateau de 60 pieds et
participer au Vendée Globe ».
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Communiqué du 10 août 2006
Solitaire Afflelou Le Figaro
Pietro D’Ali (Nanni
Diesel) : « la course est toujours ouverte »
Nanni Diesel est arrivé 18e à Santander hier soir mercredi, au
terme de la première étape de
« La course est toujours
ouverte. Il reste trois étapes.» En arrivant hier soir mercredi à Santander en 18e
position de la première étape de
Pas question
pour autant de baisser les bras. Après tout, le héros du Vendée Globe et double
vainqueur de
«On a pris beaucoup de
plaisir »
Il reste pour cela près de 1300 milles de mer en trois étapes avant
l’arrivée à Concarneau à la fi du mois. « Il peut se passer encore
beaucoup de choses…», confirme le skipper de Nanni Diesel. A commencer
pourquoi pas par tenter de remporter une étape, comme l’an passé à
D’ici là, avant le départ vers Saint Gilles Croix de vie via
Belle-île dimanche prochain, Pietro et les 43 autres navigateurs de cette
Solitaire ont quelques jours pour se reposer, recharger leurs batteries,
étudier la météo… Raconter et re-raconter encore cette première étape à la
météo idéale, avec une traversée expresse du golfe de Gascogne, entièrement
sous spi. Raconter la mer et le bonheur d’être navigateur :
« On a pris beaucoup de plaisir, il y a eu de longs surfs, des
conditions magnifiques pour faire de la voile. De toutes façons, je me sens
toujours bien sur l’eau. » La fatigue ? « Je dors mieux
que l’an passé - quand je veux en fait - je gère mieux mon corps et je me sens
moins fatigué. En
revanche j’ai le visage brûlé par le soleil, je crois que je me suis décidé un
peu trop tard à mettre de la crème. »
Ce seront les
derniers mots pour cette fois du navigateur de Nanni Diesel, avant d’aller
sombrer dans un sommeil réparateur et, peut-être, de rêver à la prochaine étape
qui retourne vers
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Communiqué du 08 août 2006
Solitaire Afflelou Le Figaro
Pietro D’Ali toujours dans le
coup à mi-course de la première étape
Après un superbe départ à Cherbourg et deux nuits en mer, Pietro D’Ali est
pointé ce matin en 11e position à 6,5 milles du leader, Gildas
Morvan. Le navigateur de Nanni Diesel est donc toujours dans le coup pour un
bon résultat lors de cette première étape de
« Kito de
Pavant dit que je suis un killer sur l’eau? … Mais lui aussi ! » Pietro D’Ali a éclaté de rire au départ de
Cherbourg dimanche midi, quand on lui rapportait l’anecdote. Favoris logiques
puisqu’ils ont tout gagné ou presque cette saison, le navigateur de Nanni
Diesel et celui de Groupe Bel ont depuis parcouru la moitié de cette première
étape de
Ce mardi matin,
au pointage de 8h30, la flotte des 44 marins solitaires emmenée par Gildas
Morvan (Cercle Vert) et Charles Caudrelier (Bostik) est à la latitude de
Concarneau. Et la météo est toujours excellente, puisque grâce à un flux de
nord-est soutenu, les Figaro Bénéteau II descendent désormais au portant, sous
spi, sur la route directe. Des conditions idéales, rêvées de tous les marins,
pour partir dans des grands surfs et pour l’instant dépasser les 10 nœuds de
moyenne… Il y a forcément beaucoup de plaisir en ce moment à bord de Nanni
Diesel et plus généralement pour toute la flotte des marins de
11e ce mardi matin
Et tout va bien pour le skipper de Nanni Diesel, pointé ce mardi à
8h30 en 11e position à 6,5 milles de la tête de course. Comme on
sait que le vent va mollir, voire être peut-être extrêmement faible à
l’approche des côtes espagnoles demain, Pietro D’Ali a encore toutes ses
chances de bien figurer à l’arrivée de cette première étape en Espagne.
D’autant que « c’est vrai que j’aime bien les conditions de vent léger,
que je m’y sens particulièrement à l’aise », résumait Pietro au départ
de Cherbourg.
Depuis,
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Communiqué du 04 août 2006
Solitaire Afflelou Le Figaro
Pietro D’Ali : « Je
viens pour gagner »
A 43 ans, Pietro
D’Ali ne fait pas mystère de ses intentions : s’il vient sur
Et si pour la première fois un navigateur italien gagnait
Depuis, Pietro D’Ali a largement confirmé : vainqueur de
« Alors oui, je viens ici pour gagner», affirme sans détour le skipper italien, à deux jours du départ de
Cherbourg. « Je pense faire partie des dix bateaux qui peuvent espérer
l’emporter, maintenant, en voile on n’est jamais sur de rien et c’est beaucoup
plus facile de perdre deux ou trois heures que les gagner, tant le niveau est
élevé et la course difficile ».
« Je suis plus serein »
Cet après-midi de vendredi,
Nanni Diesel et les 43 autres bateaux participent au Prologue Afflelou, petit
tour de chauffe sans véritable sanction sportive. Le grand départ est pour
dimanche, avec la plus longue étape de la course : 590 milles à courir à
destination de Santander, via les côtes anglaises et le phare de Wolf Rock. «Ce
sera complexe, mais je n’ai pas peur, il faudra rester devant dès le départ et
se méfier des effets des courants le long des côtes anglaises »,
analyse Pietro. Un skipper
qui affirme avoir progressé sur un point essentiel qui lui faisait défaut
jusque là : la gestion du sommeil. « J’ai appris
à mieux gérer mes efforts, à savoir me reposer quand il le faut tout en étant à
fond dans les moments clés. C’est important, car l’an passé à
Alors oui, Pietro
D’Ali sera vraisemblablement « un sacré client », comme disent de lui
la plupart des ses adversaires. D’autant que « maintenant j’ai plus
d’expérience. Je suis beaucoup plus serein et tranquille que l’an passé, je
connais mieux la course, mieux le bateau qui est parfaitement préparé par
l’équipe avec mon directeur sportif Mauro Piani. L’an dernier, je partais dans
l’inconnu pour me confronter à ce qui se fait de mieux en matière de navigation
en solitaire. Cette année, c’est une autre histoire et je suis confiant. Tout
en sachant que sur l’eau, tout est toujours possible.»
En Italie,
Pietro D’Ali est déjà un phénomène salué par des médias unanimes. « J’ai
fait beaucoup d’interviews télévisées, de radio, d’articles dans les journaux
et je suis beaucoup plus connu désormais. Mais il faut continuer à avoir des
résultats pour cela et un jour passer à la prochaine étape pour moi, à savoir
courir le Vendée Globe. » On en n’est pas encore là. Pour l’heure, il
y a près de 1900 milles d’océan à couvrir en quatre étapes. Et justifier un
statut de favori que Kito de Pavant résume d’une boutade : « si je
vais gagner ? Ben… ça dépend si Pietro est devant ou derrière
moi ! »
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Communiqué du 17 juin 2006
Solo Méditerrannée
Pietro D’Ali (Nanni Diesel)
termine 2e à un point de Kito de Pavant !
Pour un seul petit point – l’écart le plus infime
possible – Pietro D’Ali termine finalement 2e de
« Hier j’ai un peu manqué de réussite sur une
manche qui me coûte la victoire, mais je n’en ressens pas la moindre amertume.
C’est un très bon résultat et je suis vraiment satisfait… et très content que
ce soit Kito qui gagne. C’est mon ami! » Pietro D’Ali, le navigateur italien du Figaro
Bénéteau Nanni est admirable de sportivité ce samedi au ponton de Porquerolles
balayé par un vent de plus le trente nœuds qui a contraint la flotte des 29 solitaires
à rester à quai. Ultime manche annulée. C’est donc le classement général à
l’issue des deux manches d’hier vendredi qui est le classement final et
couronne Kito de Pavant… pour un minuscule point d’avance sur Pietro D’Ali. « Cette
fois c’est lui qui gagne, la prochaine fois ce sera peut-être moi»,
plaisante à peine le navigateur de Nanni . « Avec Kito, nous nous
entraînons ensemble, nous avons fait nos choix de voiles ensemble, gagné la
transat ensemble… et si nous ne naviguons pas de la même manière, nous sommes
tous les deux rapides et nous apprenons beaucoup l’un de l’autre »,
explique Pietro D’Ali.
Bon signe
avant
Le bilan de la course ? « Beaucoup de positif, à commencer par
la vitesse du bateau qui est bonne et dans laquelle j’ai maintenant toute
confiance, ce qui est le plus important car sans cela, on ne peut pas espérer
faire quoique ce soit en Figaro Bénéteau», explique Pietro. Le grand
souvenir de cette édition 2006 restera bien sur la satisfaction d’avoir
remporté la plus grande course de l’épreuve, cette étape de 280 milles entre
Gruissan et Porquerolles, une manche compte triple. « Quand vous
connaissez la qualité des marins du circuit, c’est toujours un grand moment de
gagner devant des navigateurs comme eux », assure Pietro. « Techniquement
tout va bien mais on peut toujours progresser et je dois encore travailler
quelques phases techniques, par exemple pour être plus agressif sur les
départs ».
On le voit, cette « presque victoire » comble le navigateur
italien qui fait maintenant partie des favoris naturels pour la grande
classique du mois d’août,
Mais c’est encore une autre histoire. Pour l’heure, avec Amalia Festa,
présidente de Nanni Diesel, avec Mauro Piani, le directeur sportif et avec
toute l’équipe, c’est l’heure de fêter Pietro. Ce soir, à la remise des prix
sur Porquerolles, la fête aura aussi des accents italiens..
FIN
Amalia Festa : « très important pour la
voile en Italie »
Amalia Festa, présidente de Nanni Diesel, est légitimement fière de Pietro
D’Ali et de son Figaro Bénéteau aux couleurs du groupe spécialisé dans les
moteurs marins. « Le classement confirme que Kito et Pietro sont
inséparables ! Ils forment un tandem fantastique, ça fait tellement
plaisir de les voir tous les deux sur les plus hautes marches du podium !
Ils se motivent et se rendent meilleurs l’un l’autre».
Lancée dans l’aventure voilà trois ans, Amalia récolte aujourd’hui les
fruits de ses efforts : « au début j’étais un peu seule, mais
aujourd’hui la dame de la mer (le personnage fétiche d’un livre poétique
écrit par Amalia Festa, NDR) est bien contente ! Je suis contente pour
toute la famille Nanni Diesel, mais je suis contente aussi pour Pietro. C’est
un talent rare, il est très suivi par les Italiens, il est devenu leur coureur,
leur ambassadeur. Ce qui se passe avec lui, c’est très important pour la voile
sportive en Italie. Notre idée de base est respectée : nous voulions faire
connaître le Figaro Bénéteau chez nous, et en même temps apporter une façon de
faire différente, un véritable esprit de famille autour d’une équipe très
soudée dirigée par Mauro. Je pense que c’était le bon chemin à suivre. Pietro
va maintenant se concentrer sur
Communiqué du 15 juin 2006
Solo
Méditerrannée
Vainqueur d'étape, Nanni Diesel
prend le pouvoir au général
Pietro D’Ali triomphe à Porquerolles
Incroyable Pietro D’Ali. Comme l’an passé à
Gruissan, le skipper italien s’offre une victoire d’étape dans
« Pietro
Ferrari » est de retour ! Comme à Gruissan l’an passé pour sa
première course en Figaro Bénéteau, comme à
Pietro
D’Ali fait surtout d’une pierre deux coups. Grâce à cette manche de coefficient
3, il prend en effet la tête du classement général… au nez et à la barbe de son
copain Kito de Pavant avec qui il a remporté
Toujours
dans les bons coups depuis le départ de Gruissan lundi après-midi, disputant
tour à tour le leadership de l’étape à Laurent Pellecuer, Armel Tripon, Gildas
Morvan ou Eric Drouglazet, Pietro D’Ali a su rester dans le paquet de tête tout
au long du parcours, avant de faire parler sa science de la vitesse et de la
trajectoire sur les 50 derniers milles du parcours. "J'ai été toujours
avec les leaders, mais j'ai surtout fait la différence à la dernière marque de
parcours, en allant vite dans le petit temps et en partant le premier vers la
côte où les conditions de vent étaient plus favorables et où j'étais bien
placé, avec un meilleur angle pour finir".
Au terme
d’un final haletant autour de la magnifique île de Porquerolles, le skipper de
Nanni a réussi à glaner 8 minutes d'avance sur Eric Drouglazet, minutes
conservées jusqu'à la ligne d'arrivée. Gagner l'épreuve ? Il y pense plus que
jamais, Pietro. "Ce serait formidable, mais nous sommes quatre bateaux
très proches les uns des autres, et rien n'est fait... ce sera très serré"
explique-t-il, tout en assurant : "mais l'erreur serait de tenter
de faire du marquage sur Kito, Charles ou Gildas. Je pense que c'est mieux de
faire ma propre course, sans trop me soucier de ce que font les autres". Il
va y avoir du suspense, beaucoup de suspense autour de Porquerolles vendredi et
samedi, avec un enjeu accessoire de plus : Pietro D'Ali est déjà le premier
skipper étranger à gagner des étapes sur le circuit Figaro en Mediterranée. Il
se verrait bien aussi être le premier non français à décrocher la timbale au
classement général... Et il est idéalement placé pour concrétiser ce joli rêve.
Pour suivre la course : www.solo-mediterranee.com
Communiqué du 8 juin 2006
Solo
Méditerrannée
Encore un podium pour Pietro D’Ali (Nanni Diesel) !
Pietro D’Ali, le navigateur italien de Nanni Diesel, fait
décidément des étincelles en Figaro Bénéteau. Un mois après avoir remporté
« C’est très
bon pour le moral ! Pietro
a très bien navigué et il remonte de la 10ème à la 5ème place au
classement général. C’est une excellente opération …» Mauro Piani, directeur sportif du team
Nanni Diesel était particulièrement heureux hier soir à Gruissan, après
la 3ème place de son protégé Pietro D’Ali, vite parti se reposer après 206
milles d’une manche épuisante menée tambour battant. On attendait les
premiers des 30 solitaires ce matin au plus tôt et ils sont arrivés dès hier
soir…
« Pietro a su
s’accrocher »
Cette étape comptait triple
(cœfficient 3) dans cette course aux points qui avait révélé Pietro D’Ali au
grand public français l’an passé, quand il avait gagné justement l’étape de
Gruissan. Cette année, il s’agissait de rallier
Cassis
à Gruissan via les îles Mèdes, à l’extrême
nord-est de l’Espagne. Et le skipper de Nanni, partisan d’une option nord, s’en
est remarquablement sorti, menant quasiment toute la course en alternance avec
Kito de Pavant, son compagnon victorieux avec lui de la dernière Transat AG2R
et camarade d‘entraînement. C’est à ce dernier qu’est finalement revenue la
victoire, l’étonnante petite Australienne Liz Wardley parvenant à s’intercaler
entre les deux hommes.
«Au-delà de ce résultat porteur d’espoir », ajoute Mauro Piani, « ce qui me fait le plus plaisir, c’est
que Pietro a particulièrement bien réagi après être tombé dans une bulle sans
vent, proche de l’arrivée. Il aurait pu tout perdre sur ce coup là, mais il a
su s’accrocher et revenir pour monter quand même sur le podium ». Et
comme dans le même temps, beaucoup des dix premiers ont souffert sur cette
manche, le skipper de Nanni Diesel fait donc une spectaculaire remontée au
classement général, passant en une seule manche de la 10ème à la 5ème place.
Autant dire qu’il faudra encore compter avec lui et son Nanni
jusqu’au 17 juin, date de la fin de
Pour suivre la course : www.solo-mediterranee.com
Communiqué du 5 juin 2006
Solo
Méditerrannée
Pietro D’Ali (Nanni Diesel) : « tout faire pour gagner des manches »
Après quatre manches disputées jeudi, samedi et dimanche à
Marseille et Cassis, le skipper de Nanni Diesel pointe en 10ème position au
classement général de
« Je suis un peu déçu, car j’ai mis du temps à trouver la
bonne vitesse, j’ai manqué de réussite dans des vents très instables. Il
reste deux semaines de course, dont de grandes étapes de coefficient 3 et je
garde le moral : je vais tout faire pour gagner des manches et on fera les
comptes à la fin ». Voilà en substance l’état d’esprit de
Pietro D’Ali, ce lundi à Cassis, juste avant de se lancer dans la 5ème
manche de
Pour le navigateur
solitaire de Nanni, la course est loin d’être finie et même si les résultats
jusqu’ici sont un peu en deça de ses espérances, le moral est là. « Nous
avons trouvé les solutions sur le bateau », complète Mauro Piani, le
directeur sportif du team Nanni Diesel, « maintenant la vitesse est
satisfaisante et Pietro a très envie de revenir, même si cette course est
encore plus difficile que l’an passé, le niveau médium des très bons outsiders
est encore plus élevé que d’habitude ».
Jusqu’ici, Pietro D’Ali a terminé 8e, 20e, 8e
et 15e des quatre manches déjà courues. Il veut faire mieux. «En
plus de mon déficit de vitesse, j’ai commis quelques erreurs que je peux
facilement corriger», avoue le navigateur de Nanni Diesel, tout récent
vainqueur de
La course est
encore longue jusqu’au 17 juin à Porquerolles. Il va y en avoir des parcours
côtiers, des bananes et de longues étapes de ralliement qui comptent triple et
sont propices à chambouler les classements, lesquels d’ailleurs évoluent à la
moindre manche, tant les bateaux sont proches les uns des autres.
Et comme un clin
d’œil à ce qu’il disait quelques minutes auparavant, dès le début de la régate
de ce lundi après-midi, Pietro hissait son Nanni aux avants postes. Il virait
en 3ème position la bouée de dégagement devant Cassis. Il restait alors 15
milles à parcourir pour boucler cette 5ème manche dont l’arrivée doit
intervenir aujourd’hui lundi vers 18h.
Pour suivre la course : www.solo-mediterranee.com
Communiqué du 31 mai 2006
La course s’élance jeudi de Marseille
Pietro D’Ali (Nanni Diesel) parmi les favoris de
Récent vainqueur de
«En voile, on ne
peut pas toujours gagner et une bonne dizaine de skippers peuvent y prétendre
cette année, mais je suis ici pour disputer la victoire. Il est d’ailleurs très
important pour moi d’avoir de bons résultats car au-delà de cette course,
j’espère trouver un partenaire pour participer au prochain Vendée Globe ». C’est dit. Pietro D’Ali ne fait pas
mystère de ses intentions : si le navigateur de Nanni Diesel s’aligne au
départ de
Comment pourrait-il en être autrement d’ailleurs, quand on se
souvient de sa victoire d’étape l’an passé à Gruissan, suivi de ses succès à
« Plus fort
que l’an passé »
« Pietro est très en forme, le bateau est fin prêt : il
l’a d’ailleurs convoyé lui-même de Gênes à Marseille pour retrouver les
automatismes de la navigation en solitaire », complète Mauro Piani, le directeur
sportif du Team Nanni Diesel, cette année encore aux côtés de Pietro D’Ali. Pour le
meilleur. « Pietro est plus fort que l’an passé, il est plus serein, il
connaît encore mieux le bateau et il a appris à économiser ses forces pour les
phases finales des manches. Enfin, il a eu d’excellents résultats toujours bons
pour la confiance, et conserve intacte l’envie de bien faire et de
gagner », estime Mauro.
Alternance de
grands prix (des parcours olympiques ou bananes) et de grandes étapes entre les
différents ports d’attaches de l’épreuve – à savoir Marseille, Cassis, Gruissan
et Porquerolles -
Aujourd’hui
mercredi, le prologue a été annulé pour cause de Mistral trop fort dans la baie
de Marseille (40 nœuds), mais les choses sérieuses commencent dès demain jeudi
avec une ou deux manches du Grand Prix de Marseille qui s’annoncent ventées. « Ce
sera musclé dès le départ, il y aura beaucoup de travail dès le début pour bien
faire. Dans cette course, il faut limiter au maximum les erreurs »,
explique Pietro D’Ali. Avec
l’assurance de ceux qui connaissent bien leur affaire.
Pour suivre la course : www.solo-mediterranee.com
MERVEILLEUSE VICTOIRE POUR PIETRO D’ALI A
Kito avait raison lorsque, avant le départ il avait
dit: « Je préfère avoir Pietro comme co-équipier plutôt que comme
adversaire ». Pietro D’Ali a remporté la victoire de la huitième Transat
AG2R – traversée de l’Atlantique entre Concarneau et Saint Barthélemy
(Antilles), avec le français Kito de Pavant. C’est la toute première fois qu’un
skipper non-français écrit son nom dans l’histoire de cette régate. Le
couple franco-italien à bord du Bénéteau Figaro 2 GROUPE BEL a coupé la ligne
d’arrivée ce matin à 11h57, après 19 jours, 22 heures, 24 minutes et 30
secondes de navigations, portés par des vents de spinnaker. Groupe Bel a
parcouru ainsi 3710 milles , à la vitesse moyenne de 7.76 noeds, en réalisant
le record absolu de la régate ( le record précédent étant 20 jours, 8 heures et
49 minutes, record établi en 2004 par Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel). En
effet ces dernier avaient réussi à doubler Groupe Bel, mais le couple
« méditerranéen » ne s’est pas rendu et est repassé en tête de
course, en laissant le couple en 5eme position lors de l’arrivée.
Kito de Pavant ( 45 ans) et Pietro D’Ali (43), qui
s’entraînent ensemble pendant l’hiver à
Ce matin à l’aube, Groupe Bel avait seulement quelque centaine de mètres
d’avantage sur Atao – Audio System qui sont arrivée 18 minutes après les
vainqueurs, à 12h15.
A son retour, Pietro retrouvera son Figaro NANNI DIESEL pour se préparer aux événements suivants :
-Le Solo Méditerrenée – du 1er au 18 Juin
- Le Solitaire Afflelou le Figaro – du 1er au 30 Aout.
Pietro D’Ali sur Nanni Diesel
vainqueur de
L'italien Pietro d’Ali a ouvert la saison 2006 en
remportant, avec son équipier Andrea
Caracci, la première édition de l’épreuve méditerranéenne de Course au Large,
En effet, pour cause de rafales à 42
noeuds, le programme de régate a été modifié et les bateaux ont connu un rapide
aller-retour entre
Arrivés à Saint Raphaël, le bateau Nanni était 8ème,
il a pris de la vitesse et est revenu à la hauteur de Laurent Pellecuer.
Après une course très serrée, Pietro D'Ali sur
son Figaro Bénéteau Nanni a franchi en pôle position la ligne d'arrivée
de
La remise des prix aura lieu demain dans le
cadre du salon nautique Marseille Métropole.
…prochaine étape,
…Flash Info… Flash Info… Flash Info
…Flash Info… Flash Info… Flash Info …Flash Info…
DES 2006, NANNI DIESEL
EQUIPE LES FIGARO BENETEAU 2
Parallèlement à la
participation du bateau Nanni, skippé par Pietro D’Ali
cette dernière saison 2005 qui a
marqué par ses performances les épreuves
majeures du circuit Figaro Bénéteau
(Generali Solo, Solitaire Afflelou le Figaro),
le motoriste Nanni
Diesel a signé avec
Bénéteau un contrat de motorisation de ces monotypes, effectif dès cette
année.
A
la suite des dernières phases de tests concluants effectuées en décembre 2005,
le
moteur,
développé par Nanni Diesel, choisi est le 3.75 HE sur base Kubota.
Ce
moteur fait partie de la gamme voile du motoriste. Il développe 21 ch, 3 cylindres
en
ligne
avec un régime maximum de 3600 tour/min.
Parmi ses nombreuses caractéristiques,
il faut notamment retenir,
…son
groupe propulsif, construit spécialement pour les Figaro Bénéteau 2, est
conforme
aux normes exigées par
-
de poids,
-
de centre de gravité,
- de
consommation
- et
d’adaptation de l’alternateur supplémentaire.
NANNI DIESEL A NOUVEAU DANS
Quelques lignes en avant première…
Après une saison 2005 riche en victoires et en
émotions, le Team Nanni Diesel s’engage à nouveau dans le programme de course
au large 2006.
Nommé comme la grande révélation 2005, Piétro D’Ali reprendra
la barre du Figaro Bénéteau Nanni pour la deuxième année consécutive, entouré
de son équipe “Sud” : Mauro Piani, directeur sportif du team assisté de
l’espagnol José Ruiz, préparateur technique.
Programme provisoire 2006 du Figaro Nanni
Saling Team
- Entraînement de janvier à avril à Gênes
et à
- Solo Méditerrannée du 1er au 18
juin
- Solitaire Afflelou le Figaro du 1er au 30
août
Bref retour en
arrière sur la première participation de Pietro D’Ali
dans le Circuit
Figaro Bénéteau 2005
Quelques
semaines après avoir gagné
• Dans
• Dans
Pietro D’Ali,
pour sa première participation, a étonné le monde des figaristes…
- « Regardez
l'Italien Pietro D'Ali : il y a six mois il n'avait jamais vu un Figaro
Bénéteau et c'est lui qui nous apprend comment aller vite. C'est pas possible,
à mon avis il a du mettre un coup de moteur Nanni Diesel ! » - Michel
Desjoyeaux
- « Il va si
vite … c’est Pietro Ferrari » - Gérald Véniard
- « Pietro ?
Pour qu’il arrête de naviguer, il faudrait vider toute l’eau de la mer… » -
Kito de Pavant
Communiqué du 29 août 2005
Le skipper de Nanni Diesel est la
révélation de la course
Pietro D'Ali dans la légende de
Jérémie Beyou est un magnifique vainqueur et c'était très émouvant hier soir,
lors de la grande remise des prix à Port-Bourgenay, quand le skipper de Delta
Dore a déclenché une standing ovation en levant au-dessus de sa tête le trophée
de
Quelques instants auparavant, la foule avait déclenché un tonnerre
d'applaudissements mérités à la révélation de la course : l'Italien Pietro
D'Ali. Premier bizuth, huitième du classement général et extraordinaire
vainqueur de la deuxième étape à
Une première pour un Italien
Le film vidéo de
l'étape, projeté sur écran géant, fut aussi révélateur d'une autre anecdote du
large, amusante et révélatrice : c'est le moment où Pietro D'Ali est en train
de construire sa belle victoire, en remontant de Bilbao à travers le golfe de
Gascogne. On voit et on entend Michel Desjoyeaux dire : " regardez
l'Italien Pietro D'Ali : il y a six mois il n'avait jamais vu un Figaro et
c'est lui qui nous apprend comment aller vite. C'est pas possible, à mon avis
il a du mettre un coup de moteur Nanni Diesel ! " Eclats de rire dans
l'assistance…
Kito de Pavant y va aussi de son hommage et demande à la foule d'applaudir
Pietro, son camarade d'entraînement à
Résultats, classements, interviews et photos sur le
site officiel de la course www.lasolitaire.com
Communiqué du 26 août 2005
Le navigateur de Nanni Diesel termine 8e
et 1er bizuth de
Pietro D'Ali : " l'impression d'avoir
fait du bon travail "
Pietro D'Ali, le
navigateur italien de Nanni Diesel a été une des figures marquantes de
Pietro, cette dernière étape a été très difficile, non ?
Très difficile. Je n'ai pas très bien navigué mais j'ai d'abord pensé à la
sécurité, celle du bateau et la mienne. Un moment j'ai entendu une annonce de
vent à 55 nœuds (
Les conditions de vent et de mer étaient à ce point dantesques ?
On m'avait dit que
Premier bizuth, vainqueur d'étape, premier étranger, 8e au général… le bilan
est très positif…
J'ai le sentiment du devoir accompli, c'est vrai et je suis beaucoup plus
détendu depuis ma victoire d'étape à
Pietro, on vous reverra l'an prochain sur
Toute l'équipe Nanni Diesel dirigée par Mauro Piani et José, le préparateur
technique, a fait un excellent travail sur le bateau, vraiment parfait.
Maintenant c'est à moi de m'entraîner encore, de travailler sur quelques points
que j'ai identifié, des allures où je suis un petit peu moins performant, alors
je vais tenter de corriger tout cela, et oui c'est sûr, je reviendrai !
Jury : Aucune pénalité pour Pietro D'Ali
Au départ de Crosshaven, il y a eu un incident de course : le Scutum de
Gérald Véniard, le Géant de Michel Desjoyeaux et le Nanni Diesel de Pietro
d'Ali se sont heurtés à la bouée au vent, à l'issue du tout premier bord de
louvoyage. Gérald Véniard, qui arrivait tribord amures (donc prioritaire, mais
même prioritaire un bateau doit tout faire pour éviter une collision) a alors
porté réclamation à la fois contre Desjoyeaux et contre Pietro D'Ali. Michel
Desjoyeaux, de son côté, a porté réclamation contre Pietro D'Ali. Pietro a
alors décidé sur le champ de s'écarter de la flotte et d'effectuer un
"720" (deux tours sur lui-même) pour réparer sa faute supposée.
Michel Desjoyeaux a pris un risque en s'estimant dans son bon droit et en
poursuivant sa route sans effectuer cette manœuvre que Pietro, dans le doute, a
réalisé de manière préventive, acceptant cette perte de terrain plutôt que
prendre le risque d'être sanctionné ensuite. Le jury international, qui disposait
d'une séquence vidéo sur l'incident, a statué ce matin. Voici sa décision :
aucune pénalité. Pour résumer sans entrer dans les détails techniques, le
Jury a estimé que Scutum n'avait pas fait faute ; que Géant, en revanche avait
fait faute, mais que cette faute était exonérée car elle-même provoquée par une
faute de Nanni Diesel ; et enfin que Pietro D'Ali avait parfaitement réparé en
effectuant son 720 dans les règles de l'art " en bon régatier et en
gentleman ".
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site officiel de la course www.lasolitaire.com
Flash d'information du 25 août 2005
Solitaire Afflelou Le Figaro : Nanni Diesel
termine 8e et 1er bizuth
Cumul de titres pour Pietro d'Ali
Vainqueur d'étape à
Pietro D'Ali a
coupé ce jeudi soir la ligne d'arrivée de la quatrième et dernière étape de sa
première Solitaire Afflelou le Figaro, entre Cork et Port-Bourgenay (Vendée).
Il termine en 16e position de l'étape, à 3h03 du grand vainqueur, Jérémie Beyou
(Delta Dore) qui a précédé sur la ligne Michel Desjoyeaux (Géant), tous deux
décrochant d'ailleurs à la fois les deux premières places à l'étape et au
classement général. Kito de Pavant (groupe Bel) complète le podium. Au ponton,
Michel Desjoyeaux, a eu une jolie phrase amicale en discutant avec Yann Elies :
" un jour nous irons ensemble faire un stage de vitesse en Italie ",
a-t-il dit, en hommage souriant au navigateur de Nanni Diesel.
Car si Pietro d'Ali n'a pas réussi à se maintenir sur le podium du classement
général au terme d'une étape marquée par des conditions dantesques (rafales de
près de 40 nœuds et creux de 4 mètres au passage d'Ouessant ), il a réalisé
trois semaines de course exceptionnelles. D'abord, sa 16e place lui permet de
se maintenir dans les très prisé Top Ten de la prestigieuse course en solitaire
: il termine 8e du classement général à 3h05 de Jérémie Beyou, positionné entre
Fred Duthil (Brossard) et Erwan Tabarly (Thales). Devant aussi le vainqueur
2004, Charles Caudrelier (Bostik).
Tout le monde se souvient de sa superbe victoire à
Pietro répondra à nos questions demain vendredi pour un interview sur le bilan
de sa première participation à
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Communiqué du 23 août 2005
Solitaire Afflelou Le Figaro : Nanni Diesel s'est élancé
dans la dernière étape
Pietro D'Ali :
" tout est possible…"
Pour une anodine rupture de
plombs sur la balise du bateau, Pietro D'Ali a subi une pénalité de 2,30
minutes et est désormais 3e au classement général de
"J'ai
déjà réussi ma course en gagnant l'étape de
Après avoir reçu une pénalité minimale de 2,30 minutes pour rupture de plombs
(pénalité également reçue par 13 autres concurrents), Pietro D'Ali est repassé
derrière le Delta Dore de Jérémie Beyou au classement général. Avant cette
dernière étape décisive, il est donc troisième à 12 minutes et 9 secondes du
leader, le Cliptol Sport de Laurent Pellecuer et à 1 minute et 37 secondes de
Jérémie Beyou. " Ce n'est pas grave, même s'il faudrait trouver un
autre système que ces plombs qui se brisent dans le mauvais temps ",
explique le directeur du team Nanni Diesel, Mauro Piani, " j'espère
tout de même qu'on ne perdra pas une place au final à cause de ça ".
Route directe vers
En raison de la tempête qui fait
déjà rage au Fastnet, le Comité de course de
Du vent fort, la flotte va pourtant en rencontrer tout de même, sans doute 30
nœuds de sud-ouest dès cette nuit avec des rafales à 40 nœuds voire plus, de la
mer forte, peut être des creux de plus de trois mètres. " Il faudra
être vigilant, ne pas se laisser surprendre, mais ça ne me pose pas de
problème, j'ai l'habitude", explique celui qui a déjà de fortes
chances de remporter le classement des bizuths (plus de 3h30 d'avance sur le
deuxième, Yannick Bestaven), voire de rester sur le podium… voire encore mieux
?
"Tout est possible",
répétait Pietro D'Ali avant de prendre le départ. Ce matin, d'ailleurs, Nanni
Diesel est passé en quatrième position à la première bouée… mais hélas, il y
eut un engagement litigieux avec Michel Desjoyeaux (Géant) et Gérald Véniard
(Scutum) qui a porté réclamation. Pietro D'Ali a alors fait un " 720
" (deux tours sur lui-même) pour " réparer ", ce qui lui a fait
évidemment perdre un peu de terrain. Rien de bien grave a priori, même si au
classement de 16h il était pointé en 21e position à 2,1 mille du leader
d'alors, Gildas Morvan. La flotte recevait alors déjà 25 nœuds de sud-ouest et les conditions
étaient musclées en ce tout début d'étape. Les vitesses des bateaux étaient
supérieures à 9 nœuds. La nuit qui s'annonce sera difficile… mais l'étape très
rapide : l'arrivée est prévue dans 48 heures, jeudi et si la mer est trop
grosse à Port Bourgenay, celle-ci pourrait être jugée à l'île d'Yeu. Nanni Diesel sera-t-il alors " premier ou dixième
", comme dit Pietro D'Ali ? Le suspense commence à peine en Mer Celtique.
Résultats,
classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com
Etape 1 : Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) (390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d'Ali 8e et 1er bizuth
Leader au général : Gildas Morvan
Leader des bizuths : Pietro d'Ali
Etape 2 : Gexto Bilbao -
1-Pietro d'Ali ; 2- Frédéric Duthil ; 3 - Armel le Cléac'h… Pietro d'Ali 1er et
1er bizuth
Leader au général : Pietro d'Ali
Leader des bizuths : Pietro d'Ali
Etape 3 :
1-Laurent Pellecuer.; 2-Yann Elies ; 3- Kito de Pavant (avant jury)
Leader au général : Laurent Pellecuer (Pietro D'Ali 3e au général après jury à
12'09''
Leader des bizuths : Pietro d'Ali
Etape 4 : Cork - Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)
Départ donné ce matin à 11h… arrivée prévue jeudi.
Communiqué du 21 août 2005
Solitaire Afflelou Le Figaro : Nanni Diesel 9e de l'étape
entre
Pietro D'Ali
toujours dans le match pour la victoire finale
Pietro D'Ali a signé une nouvelle
performance remarquable sur
« Je suis très, très content de tenir le
rythme, d’être toujours resté au contact des meilleurs sur cette longue étape
qui était à la fois très belle et extrêmement difficile ». Pietro D’Ali affichait
un large sourire ce dimanche matin à Crosshaven, le charmant petit port de
plaisance de Cork (Irlande). Au bout de trois journées
et quatre nuits de course très dures, pour la plupart en remontant au vent dans
une mer hachée (« après Ouessant, le bateau tapait très fort dans la
vague, ça faisait un bruit impressionnant ») le skipper de Nanni
Diesel a coupé la ligne en 9e position, trois minutes derrière le
Géant de Michel Desjoyeaux et 42 minutes et 52 secondes derrière le vainqueur
du jour, Laurent Pellecuer (Cliptol Sport). Yann Elies et Kito de Pavant
prennent respectivement les 2e et 3e places de l’étape.
Très régulier, comme à chacune des deux premières étapes, Pietro D’Ali a
également terminé en tête des bizuths (le 2e rookie est Yannick
Bestaven, arrivé 23e) et le skipper de Nanni Diesel peut désormais
très sérieusement envisager de remporter aussi ce challenge à Port Bourgenay.
2e au
général
Au classement
général (attention, celui-ci s’entend avant jury et il peut évoluer car il y a
des réclamations en cours), Pietro D’Ali est désormais deuxième de
Après ces 88
heures de course dans une mer mauvaise, le classement général est effectivement
bouleversé et la régularité du skipper de Nanni Diesel est d’autant plus
remarquable que de grands noms de la course au large comme Armel le Cléac’h,
Eric Drouglazet ou Gildas Morvan ont beaucoup perdu sur cette étape. Mais le
classement s’est aussi resserré en tête : ce soir, avant les décisions du
jury, Pietro D’Ali est toujours sur un podium provisoire où les trois leaders
se tiennent en 10 minutes ! Et huit bateaux (Duthil, Tabarly, de Pavant,
Caudrelier, Desjoyeaux, Attanasio, Elies, Morvan) ont moins d’une heure de
retard sur le leader…
Le suspense va
être énorme, et les organismes fatigués des marins vont devoir tout donner pour
tenter de gagner la mythique Solitaire au terme de la quatrième et dernière
étape vers Port Bourgenay, la plus longue de cette édition 2005 (496 milles).
Ils n’auront que peu de temps pour récupérer, le départ étant prévu dès mardi à
11h. A ce sujet, le skipper de Nanni Diesel se satisfait aussi d’avoir réussi à
un peu mieux dormir sur très longue étape vers l’Irlande : « je
n’ai pas du tout dormi la première nuit, mais à chaque fois un petit peu
ensuite, même dans la grosse mer, par tranches de dix minutes », explique-t-il.
Après avoir fait toutes ses preuves en équipage (Coupe de l’America, Volvo
Ocean Race, etc), le skipper de Nanni Diesel serait-il en train de se
transformer en grand coureur solitaire ? C’est déjà fait et quoiqu’il
arrive désormais, sa victoire d’étape à
Dernière minute : peut-être une pénalité pour 3 bateaux dont Nanni Diesel
Le classement de l’étape et le général peuvent peut-être évoluer
pour Nanni Diesel, Groupe Generali Assurances (Yann Elies) et Géant (Michel
Desjoyeaux) car des plombs garantissant ce qu’on n’a pas droit de toucher
pendant la course ont été rompus sur ces trois bateaux, sans doute à cause du
mauvais temps comme c’est souvent le cas. En règle générale,
le jury applique alors des pénalités minimales de quelques minutes. Si c’est le
cas, celles-ci changeront peut-être les ordres du classement, mais pas grand
chose sur l’essentiel : tout se jouera de toutes façons lors de la
dernière étape.
Résultats,
classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com
Etape 1 : Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) (390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e et 1er bizuth
Leader au général : Gildas Morvan
Leader des bizuths : Pietro d’Ali
Etape
2 : Gexto Bilbao –
1-Pietro d’Ali ; 2- Frédéric Duthil ; 3 – Armel le Cléac’h… Pietro d’Ali 1er et 1er bizuth
Leader au général : Pietro d’Ali
Leader des bizuths : Pietro d’Ali
Etape 3 :
Laurent
Pellecuer.; 2-Yann Elies ; 3- Kito de Pavant (avant jury)
Leader au général : Laurent Pellecuer
Leader des bizuths : Pietro d’Ali
Etape 4 : Cork – Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)
Flash d'information du 19 août 2005
Pietro d’Ali (Nanni Diesel) toujours avec la tête de course à Ouessant
Leader
au classement général de
Nanni
Diesel naviguait alors en très bonne compagnie, tout près du Géant de Michel
Desjoyeaux et du Bostik de Charles Caudrelier, vainqueur de
Alors
qu’il restait plus de 240 milles à parcourir en remontant au vent pour atteindre
le port de Crosshaven-Cork, les douze premiers étaient quasiment à égalité.
Pietro D’Ali tient donc parfaitement son rôle de leader, dans un vent de
nord-ouest d’environ 20 nœuds et une mer forte, avec des creux de plus de deux
mètres. Des conditions sportives, au près depuis
Communiqué du 17 août 2005
Troisième étape de
Leader de l’épreuve, Pietro D’Ali part serein et motivé
Premier au classement
général et évidemment premier des bizuths, le navigateur de Nanni Diesel est la
grande révélation de la première moitié de
«
Je vais faire ma course exactement comme si je n’étais pas en tête. Simplement.
D’ailleurs, j’ai déjà oublié que je suis devant au classement ». Pietro
D’Ali, le navigateur de Nanni Diesel prend décidément les choses du bon
côté. Après de longues heures de sommeil réparatrices, le skipper italien
affiche un grand sourire et semble imperméable à la pression qui l’entoure
désormais. Il sait mieux que personnes que les 2’36 mn qui le séparent du
deuxième Gildas Morvan (Cercle Vert) ne sont strictement rien. Que valent 156
secondes quand on a 456 milles nautiques à parcourir entre
Le grand départ de cette énorme
troisième étape sera donné aujourd’hui, à 17h. Il y aura un petit parcours
olympique à courir devant
« Mon rêve, c’est naviguer »
Ni les nombreux trophées reçus au
podium de
La compétition n’est d’ailleurs pas tout quand on a près de 850 kilomètres de
haute mer à couvrir en solitaire, à armes égales, sur les mêmes bateaux de 10
mètres, avant d’atterrir en Irlande, au charmant port de Crosshaven, que la
flotte des 45 Figaro Bénéteau devrait atteindre samedi dans la nuit ou dimanche
matin, sans doute dans de forts courants de marée.
Pietro
D’Ali sera évidemment très surveillé par tous ses adversaires, même si cela est
quasiment impossible sur ce type de longs parcours. « Je me sens à la
fois motivé et très serein », sourit le skipper de Nanni Diesel, « moi,
depuis que je suis tout petit, mon rêve c’est d’être en mer, de naviguer. Pas
forcément en compétition d’ailleurs, juste naviguer… ». Ce soir à 17h,
Pietro D’Ali pourra encore nourrir son rêve, naviguer encore et encore, dans le
petit vent d’ouest attendu sur la ligne, dans une très tactique remontée au
près le long des côtes puis dans les grosses vagues de trois mètres et les
rafales à 35 nœuds prévues au large de Ouessant, quand l’aventure maritime se
mêlera à la compétition. Du petit temps, du gros temps, des choix à faire… et
44 autres skippers de grand talent qui voudront le podium. Pas moins de 17
bateaux se tiennent en une heure…. Pour l’instant Nanni Diesel est le premier
d’entre eux et c’est déjà formidable.
Résultats,
classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com
Etape 1 : Perros
Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) (390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e et
premier bizuth
Leader au général : Gildas Morvan
Leader des bizuths : Pietro d’Ali
Etape 2 : Gexto Bilbao –
1-Pietro d’Ali ; 2- Frédéric Duthil ; 3 – Armel le Cléac’h
Leader au général : Pietro d’Ali
Leader des bizuths : Pietro d’Ali
Etape 3 :
Départ ce jeudi soir à 17h
Etape 4 : Cork – Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496
milles)
Communiqué du 15 août 2005
Nanni Diesel gagne l’étape Bilbao-La
Rochelle et prend la tête de
Pietro
d’Ali décroche la lune !
Pietro d’Ali,
navigateur Italien de 42 ans, est entré cette nuit dans l’histoire de la course
au large et celle de

Quelques minutes
avant la ligne d’arrivée de la deuxième étape de
A 42 ans, Pietro d’Ali
et son Figaro Bénéteau Nanni Diesel déclenchent une incroyable émotion au terme
de cette deuxième étape de
«C’est comme un rêve»
Aux pontons de
Magnifique, c’est le mot. Tout au long des 368 milles de cette étape
Gexto-Bilbao/
Quand on lui
demande de faire une comparaison avec
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Etape 1 : Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi)
(390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e et
premier bizuth
Leader au général : Gildas Morvan
Leader des bizuths : Pietro d’Ali
Etape 2 : Gexto Bilbao –
1-Pietro d’Ali ; 2- Frédéric Duthil ; 3 – Armel le Cléac’h
Leader au général : Pietro d’Ali
Leader des bizuths : Pietro d’Ali
Etape 3 :
Etape 4 : Cork – Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)
Communiqué du 12 août 2005
Solitaire Afflelou Le Figaro : départ de la 2e étape Gexto-La Rochelle
Pietro d’Ali élance Nanni Diesel dans les dix premiers
Huitième et premier bizuth après quatre heures
de course, Pietro d’Ali fait de nouveau parler sa science de la régate dans les
tous premiers milles de la deuxième étape de
Au classement de 16 heures ce
vendredi, après quatre heures de course, Pietro d’Ali est positionné en huitième
position, juste devant un certain Michel Desjoyeaux. Nanni Diesel navigue à ce
moment là devant un Géant, devant le marin le plus titré au monde, auteur du
magistral coup du chapeau Vendée Globe, Route du Rhum, Transat anglaise…
l’image est jolie ! Après un départ honorable aux environs de la 20e place, le
skipper de Nanni Diesel a fait une belle remontée dans les premières heures de
cette deuxième étape de
Un choix crucial à faire
L’engouement médiatique se poursuivra-t-il à
Voila pour les grandes lignes de la stratégie. Le
moral, lui, est là et bien là. « Je suis plus détendu qu’avant le départ à
Perros-Guirec. Je suis confiant même si je sais que c’est une étape qui peut
créer des écarts importants car il y aura des petits coups à jouer et qu’il ne
faut pas prendre de retard sinon la sanction peut être sévère. Du point de vue
sportif, c’est une étape relativement risquée. » Mauro Piani, directeur sportif du team Nanni Diesel est confiant lui
aussi. Quand on lui demande comment va l’équipe, il a un large sourire et lève
le pouce vers le haut. « Tout va bien oui, Pietro est en grande forme.» On
confirme volontiers.
Au dernier pointage de 16 heures, la flotte est encore
très groupée – il n’y a que l’espace d’1,5 milles entre le premier et le 45e
bateau – et Pietro d’Ali est très bien placé : Nanni Diesel navigue à 5,6 nœuds
de vitesse, en huitième position à moins dun demi-mille d’Erwan Tabarly. Il est
aussi pour l’instant en tête des bizuths, le deuxième étant Thierry Fournier
Foch (Cortal Consorts) qui est relevé à la 16e place de la flotte.
Résultats,
classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com
Etape 1
: Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) du 7 au 9 août (390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e et
premier bizuth
Etape 2 : Gexto Bilbao –
Etape 3 :
Etape 4 : Cork – Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)
News release the 12th of august 2005
Solitaire Afflelou Le
Figaro: start of the 2nd leg : Gexto-Bilbao
Pietro d'Ali brings Nanni Diesel among the first ten
Placed 8th and first bizuth after four hours racing, Pietro d'Ali shows
once again his regatta's knowledge in the very first miles of this second leg
in the Solitaire Afflelou Le Figaro. The start was given at noon this Friday
and the fleet is now led by Erwan Tabarly (thales).
Pietro
d'Ali is ranked 8th at 4pm this Friday, after four hours racing, just behind a
certain Michel Desjoyaux. At this time, Nanni Diesel is sailing ahead of a real
giant, ahead of the most titled sailor in the world, grand slam’s winner of the
Vendée Globe, Route du Rhum, O.star...the picture is pleasant. After a
respectable start around the 20th , the Nanni Diesel's skipper has achieved a
good recovery in the first hours of this second leg of the Solitaire Afflelou
Le Figaro heading up to
A crucial choice to make
Who
can tell if the media infatuation will still be going on, in
ship to struggle with, sailing upwind the Bay of Biscay towards Belle-Ile to
veer the Birvideaux lighthouse before going down to
This
is for the stream line of the strategy. Motivation is there and well in place.
" I am more relaxed than before Perros-Guirec. I'm confident even if I
know this leg may create important gaps because there will be some tricky
parts, no one should take slow because the sanction would be serious.
Concerning the sports challenge , this leg is relatively hazardous.."
Mauro Piani, Nanni Diesel's team sports manager is confident too. When he is
asked how is the team going , he has a big smile and rises his thumb towards
the sky. "Everything is all right, Pietro is going very well."
So we can largely confirm.
At
the last check at 4pm , the fleet was still packed-there's only a
The course of the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
leg
1: Perros-Guirec-Gexto Bilbao (Euskadi) , from Sunday 7th till Tuesday 9th of
august (390 nautical miles)
1-Gildas
Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e and first
bizuth
leg 2: Gexto Bilbao-La Rochelle from 12th till 14 th august (368 n.miles)
leg 3:
leg 4: Cork- Port Bourgenay, from 23rd till 26th august (496
n.miles)
News
release the 9th of august 2005
Wonderful
first leg for Nanni Diesel in the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
Pietro
d'Ali is 8th and first bizuth at Bilbao
8 th placed and first bizuth at Bilbao ! Pietro d'ali has just ended a
wonderful first leg in the Solitaire Afflelou Le Figaro, between Perros-Guirec
and Gexto-Bilbao. He is now confirming all we could expect from him with a
former splendid generali Solo,the Nanni Diesel's skipper has cut the line only
11 minutes and 27 seconds behind Gildas Morvan the great winner. He ends up
almost equally with Michel Desjoyaux, the most titled solitary sailor in the
world...
Pietro
d'Ali has a big smile, this Tuesday afternoon, on Gexto-Bilbao docks : he has
set up very high the colours of Nanni Diesel. He is ranked 8 and far in
advance: first bizuth ! Nanni Diesel cut the line at 11am, 1 minute, 1 second
so with only 11 minutes and 27 seconds after the great winner of that leg,
Gildas Morvan (Cercle Vert;), whereas Jérémie Beyou ended 2nd and Laurent
Pellecuer (Cliptol Sport)reached the third step on the podium. Eighth placed
and first bizuth...when everyone knows how extremely difficult it is to reach
the top ten in the Solitaire afflelou Le Figaro, the italian skipper's first
words get more weight then: "I'm happy ! really, very happy!"
exclaims Pietro d'Ali, "I've had very good sensations, conditions were
rough but manageable. For a first leg in the Solitaire i could even not dream
of a better start !"
Always in the out-post
All
along the 390 nautical miles of that first leg between Perros-Guirec and
Gexto-Bilbao, Nanni Diesel kept the out-post, moving between the 5th and the
15th position, a course crossed by strong Easterlies more than 20 knots and
more than two meters swell on the beam. But a skipper who has run the Volvo
Ocean Race, round the world crew race, needs more to be impressed. "It
was 'fun' the boat was extremely well prepared, I had no trouble at all. My
speed was good, the sails were ok and i've seen dolphins in tens...so to say
everything was all right!" smiles Pietro, despite the tiredness accumulated
during these two days and two nights without sleeping.
"I've almost not slept at all", tells the italian skipper,
"one had to be as often as possible helming and adjusting the sails to
go fast and i still don't have all the little subtleties to use the autopilot
at its best".
If
the gaps are relatively small (the five first, including Kito de pavant and
yann Elies, arrived in a five minutes gap) and if everyone keeps all his
chances before the three others legs to come, Pietro d'ali has already impressed
other competitors mind, and not only for the bizuth which means those who enter
in the Solitaire race for the first time. Making almost as good as Michel
Desjoyaux and better than great favourites as Eric Drouglazet (15e), Armel Le
Cléac'h (16e), Charles Caudrelier (17e) or even Erwan Tabarly (19th), the Nanni
Diesel's skipper is rising himself up to the level of the very best in that
Figaro Bénéteau class. Then, is the bizuth rank a goal ? "I don't
really think about it" smiles Pietro, "If i can win it, i'll
do it of course , but i'm more into the overall rank. And after the Generali
solo (7th , first bizuth), this first experience in the Solitaire is really
good for confidence". He won't say it that time but it is noticeable
in his smile: Pietro is really looking forward to be cutting the
starting-line again on Friday with his boat Nanni Diesel. The second one
towards
Results,
ranks, interviews , photos in the official website www.lasolitaire.com
The course of the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
leg
1: Perros-Guirec-Gexto Bilbao (Euskadi) , from Sunday 7th till Tuesday 9th of
august (390 nautical miles)
1-Gildas
Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali: 8 th placed
and first bizuth
leg 2: Gexto Bilbao-La Rochelle from 12th till 14 th august (368 n.miles)
leg 3:
leg 4: Cork- Port Bourgenay, from 23rd till 26th august (496
n.miles
News release the 8th of august 2005
Nanni
Diesel has sprung among the 5 first of the Solitaire Afflelou Le Figaro
Excellent start for Pietro d'Ali !
Ranked five after two hours racing! On Nanni,
Pietro d'Ali has taken an excellent start in the first leg of the Solitaire
Afflelou le Figaro which has just sprung on Sunday at 11am from Perros-Guirec.
Destination: Geixto-Bilbao, in the Spanish Basque Country where the leaders are
awaited as soon as Tuesday. By then,
Off
we go, here we go! At 11am, this Sunday, Patrick Poivre d'Arvor, the french
television celebrity, has given the start of the 36th Solitaire Afflelou Le
Figaro edition while at the same time, the ‘Patrouille de France’ acrobatic
planes were dropping the famous tricolour smoke. The sky cleared up on
the Northern Brittany coast when the 46 alone sailors were offering a great
show under the sun, with a Northeasterly about 10 knots, trying to take the
best out of the very strong currents along the rose granite coast.
Pietro
d'Ali, has taken a tremendous start on his Nanni Figaro Bénéteau: 7th at the
first buoy and fifth after two hours racing..."the start shouldn't be
missed, one has to be the most ahead because the Gulf of Biscay will probably
be a race based on speed ,straight on, and the weather conditions will always
give advantage to the leaders",had warned the Italian skipper. At
least, one can notice he has respected his strategy in the first tacks of this
With the best
"In the Gulf, we will probably touch a
freshening Easterly, up to 25 maybe 30 knots, it's going to be fast, with
very few options to attempt, a race for tough sailors", had warned
Pietro d'Ali," I'm really impatient to get into it and to estimate my
level in comparison with the best".
Since
11am this morning, the Nanni skipper can already feel reassured on that point:
he can stand up to the very best and eventually confirm his excellent former
results in that class, like during the Generali Solo for instance where he has
won a leg and ended first bizuth (rookie) and 7th in the overall results. By
the way, Pietro is sill leading this rank which awards those who enter for the
first time in the Solitaire, second "bizuth" is Etienne Svilarich,
ranked twelve this afternoon. Thus the first sensations are excellent and
confirm what could be predicted during the prologue last Friday. Nanni had been
penalized though, like ten other adversaries for having penetrate the starting
line a few seconds in advance, but without penalty, Pietro d'Ali could have had
finished 4th, just behind three great favourites : Morvan, Elies and Beyou.
"Yes, it was reassuring to sail just behind those three, I was leading
the followers, just beside Armel Tripon's Gedimat. My boat is very well
prepared by the Nanni's team and its sheer speed is absolutely satisfying",
explained Nanni's skipper this morning, a few minutes before going at sea for a
first adventure in this Solitaire , an edition that shows very exciting.The
arrival in Bilbao is awaited on Tuesday, unless the wind dies just before the
finishing line, if a little thunderous low reaches the fleet, "but I'm
counting on arriving before it", smiles Pietro. By then,
there's still two days and two nights offshore and great sensations to
deal with...hoping to stay in the leading peloton of this mythical race. This
Solitaire Afflelou Le Figaro often and fairly considered as the world
championship of that kind of sailors who enjoy being alone at sea.
The course of the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
leg
1: Perros-Guirec-Gexto Bilbao (Euskadi) , from Sunday 7th till Tuesday
9th of august (390 nautical miles)
leg 2: Gexto Bilbao-La Rochelle from 12th till 14 th august (368 n.miles)
leg 3:
leg 4: Cork- Port Bourgenay, from 23rd till 26th august (496
n.miles)
News
release thursday the 4th of August 2005
Nanni
Diesel embarks on the Solitaire Afflelou Le Figaro
Pietro d'Ali "impatient and motivated"
For the second consecutive year, the Nanni Figaro will take the start in
the mythical Solitaire. Glorified with a great Generali solo race, Pietro d'Ali
will attempt to confirm his talent. During the navigation between Arcachon and
Perros-Guirec he has just achieved a very close reconnaissance. The italian
skipper says he is very impatient and motivated. The prologue will be run on
Friday whereas the first leg towards Bilbao will start on Sunday.
" The boat is definitely ready, we've been in
the place since last week-end, we have new performing sails and Pietro is very
motivated !" Mauro Piani the Nanni Diesel’s team sports manager can
be satisfied : Sunday 5th August, the italian skipper Pietro d'Ali
will leave with best chances to play the game during the first leg of
this solitaire Afflelou Le Figaro 2005: 390 nautical miles between the breton
port of Perros-Guirec and Gexto-Bilbao, in the spanish Basque Country.
"
I am really impatient and motivated , i'm already living the race ! "
confirms Pietro d'Ali " It 's going to be a very nice leg, difficult
with a lot of trouble with currents we’ll have to deal with at the Bretagne
head point...and before that i'm really eager to run the prologue on
Friday. I know that in France they said it's a bad sign if you win it but i'm
not superstitious, if I can why not trying ?".
Exploration
of the sailing area
Absolutely
excellent mood for the Nanni Diesel skipper who has been achieving the whole
season preparation -the Solitaire is the main event of the year- by
deliverying his own Nanni Figaro between Arcachon and Perros-Guirec with Gilles
Chiorri. Last organizer of the Generali Solo, Gilles was not long ago too a
talented sailor in that class (2nd in 2002 behind Kito de Pavant). By
sailing together it gave Pietro the opportunity to gather max information about
the areas where Nanni Diesel will have to go across or land and where Pietro
has never sailed before. "Thus we have explored the access of
With
his win at Gruissan , his 6th place in the overall and his victory in the
bizuths results during the last Generali Solo in June, Pietro and his
Nanni are yet well renown in the Figaro Beneteau circle. Can we expect
such good results ? Hard to tell ..." in sailing , one can never
say if you'll be able to win", smiles Mauro Piani, " we just
want to perform a good race , and it will be interesting to race with adversaries
like Michel Desjoyaux , knowing that Pietro wants to run the Vendée
Globe...We'll do our best !".
Self
control now...this time the legs are longer, he will have to endure three weeks
of alone racing in the world's top level. What about the Bizuths results
? " Some other first participating guys are very good too , I presume",
adds Pietro d'Ali..." Of course if I can win a leg or show off
during one, I do it, but we're not there yet." Finally the only thing
which is certain is that it is almost the start of three weeks of competition
and adventure , let's follow then the race of Nanni and its 45 adversaries...
The course of the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
leg
1: Perros-Guirec-Gexto Bilbao (Euskadi) , from Sunday 7th till Tuesday
9th of august (390 nautical miles)
leg 2: Gexto Bilbao-La Rochelle from 12th till 14 th august (368 n.miles)
leg 3:
leg 4: Cork- Port Bourgenay, from 23rd till 26th august (496
n.miles)