Communiqué du 29 août 2006

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro

 

 

Nanni Diesel termine 20e de la Solitaire Afflelou Le Figaro

 

 

Pietro D’Ali : « je reviendrai pour gagner »

 

Handicapé toute La Solitaire par un problème de vitesse pure sous spi, l’Italien Pietro D’Ali a bouclé la 4e et dernière étape Dingle-Concarneau hier lundi en 11e position, à 2h21’ du vainqueur d’étape Gérald Veniard. Au classement général, remporté par Nicolas Troussel, le skipper de Nanni Diesel termine 20e sur 44 concurrents. Il boucle ainsi une saison magnifique (victoire dans la Transat AG2R, 2e de la Solo Med’) et assure qu’il reviendra plus fort l’an prochain. Pour gagner.

 

« Mon bilan est que je suis évidemment déçu de mon classement, car j’étais venu pour jouer les tous premiers rôles. Mais j’ai été handicapé par un problème de vitesse sous spi pendant toute la course et je n’ai pas pu défendre réellement mes chances. Car c’est la base : quand tu n’as pas la vitesse à toutes les allures, tu ne peux pas gagner cette épreuve au niveau très, très relevé… mais j’ai encore pris du plaisir, appris beaucoup de choses et je reviendrai l’an prochain pour tenter de gagner». Pietro D’Ali faisait contre mauvaise fortune bon cœur ce matin, aux pontons de Concarneau, après une nuit et une demi-journée passée à récupérer de la « très, très dure dernière étape» entre Dingle et Concarneau, où la flotte a reçu d’abord des vents forts (jusqu’à 30 nœuds) avant de s’engluer dans des zones totalement sans vent à 100 milles de l’arrivée. Bulles sans vent que seuls trois bateaux ont réussi à éviter, Gérald Veniard (Scutum), s’octroyant la victoire d’étape, sa troisième sur l’eau cette année, et prenant du même coup la troisième place du général derrière Thierry Chabagny (Littoral) et le grand vainqueur de cette édition 2006, Nicolas Troussel (Financo).

 

« Une saison formidable »

 

Pietro D’Ali, lui, a pris une bonne 11e place d’étape à Concarneau, mais celle-ci ne suffit pas à son bonheur. « Je suis très bien parti à Dingle et tout allait bien pour moi jusqu’au Fastnet, mais ensuite une ou deux petites erreurs et surtout mon déficit de vitesse sous spi ne m’ont pas permis de jouer la victoire. Et en arrivant, j’étais exténué et déçu. Mais on ne peut pas gagner toujours, j’ai quand même fait une saison formidable avec cette victoire dans la Transat et cette 2e place à la Solo Med. Or, en voile, tu peux participer toute ta vie à des championnats du monde sans jamais gagner !». Le navigateur de Nanni Diesel n’est pas pour autant du genre à se laisser démoraliser.

 

Pietro D’Ali reviendra sur La Solitaire. « J’ai bien l’intention de revenir et pourquoi pas d’accomplir mon rêve de gagner cette course. C’est d’ailleurs la meilleure préparation pour un jour concrétiser un projet de bateau plus grand afin de participer au Vendée Globe », explique le navigateur italien.

 

Pour l’heure, Pietro D’Ali va encore prendre quelques jours de repos.. avant de s’envoler vers d’autres aventures nautiques. Il va enchaîner le championnat du monde de Farr 40 à Newport, des courses en Swan 44, La Middle Sea Race et Sydney-Hobart, avant de se remettre à l’entraînement en Figaro Bénéteau.

 

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

Communiqué du 23 août 2006

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro

 

 

Pietro D’Ali 18e à Dingle : « tout donner sur la dernière manche »

 

 

Le navigateur italien de Nanni Diesel n’a pas eu de réussite hier dans la baie de Dingle, où pas moins de 35 bateaux sur les 44 de la flotte se sont retrouvés quasiment alignés à égalité, à deux milles de la ligne d’arrivée ! Victoire de Gérald Véniard (Scutum) mais quasiment pas de changements au classement général, où Nanni Diesel est pointé 20ème. « Je vais tout donner sur la dernière manche », assure Pietro D’Ali.

 

 

Dans la nuit et la brume irlandaise, Pietro D’Ali a coupé la ligne d’arrivée à 0h46 avec seulement 10 minutes et 9 secondes de retard sur le grand vainqueur, Gérald Véniard (Scutum) qui a réussi à décoller à quelques centaines de mètres de la ligne pour gagner devant Eric Drouglazet (Pixmania.com) et le bizuth Gildas Mahé (Le Comptoir Immobilier).

 

Après 470 milles de combat contre le vent fort et la mer depuis Saint-Gilles-Croix-de-Vie, après 3 journées et 3 nuits et demi de mer, tous les bateaux sont arrivés groupés, les 35 premiers en une demi-heure !« C’était vraiment incroyable d’arriver comme ça tous groupés, après 470 milles de course à se battre contre le vent et la mer. Cette étape était dure, compliquée au niveau météo… et sur la fin, nous étions sous spi quand d’un seul coup il fallu passer sous génois et le vent est complètement tombé. Ensuite, c’était un peu comme une loterie », raconte le navigateur de Nanni.

 

« N’importe quel bateau aurait pu gagner »

 

Victime de problèmes d’informatique qui l’ont beaucoup handicapé au départ de l’étape, Pietro D’Ali n’a pas eu de réussite sur cette étape entre Saint-Gilles Croix de Vie et Dingle. Mais il n’en tire pas prétexte et résume sa navigation : « je commets une petite erreur au départ, où je prends un peu de retard. Mais je reviens bien la première nuit et la deuxième, où j’étais très proche des 10 premiers. J’ai joué un peu au milieu au Fastnet, car il n’y avait pas de vent à la côte. Ensuite, la troisième nuit a été étrange, la météo ne correspondait pas à ce qui était prévu, et puis le vent est complètement tombé deux fois, il y avait de la brume très épaisse, on ne voyait strictement rien, et ce fut ce final incroyable où n’importe quel bateau aurait pu gagner. »

La course au large est ainsi faite. Il n’y aura finalement eu pour l’instant qu’une seule étape « classique », là première, et deux autres extrêmes : l’une avec les écarts que l’on sait entre Santander et Saint-Gilles-Croix-de-Vie et l’autre avec une arrivée groupée jamais vue en 37 éditions de La Solitaire.

 

Sans démériter, Pietro D’Ali n’a pour l’instant pas obtenu les résultats qu’il espérait, mais n’en fait pas un drame pour autant. « On ne peut pas gagner toujours », explique le directeur sportif du Team Nanni Diesel, Mauro Piani « l’histoire de La Solitaire prouve qu’il est très difficile de confirmer, seul des marins d’exception comme Jean Le Cam ou Philippe Poupon l’ont fait, et encore ce n’était pas sur les mêmes bateaux. Ici le niveau est très élevé et très homogène. Il ne faut pas oublier que Pietro aurait pu gagner l’an dernier… Alors même si on veut participer au Vendée Globe, nous reviendrons sur La Solitaire, c’est extrêmement formateur, regardez Michel Desjoyeaux et Alain Gautier qui ont d’abord gagné cette course avant de gagner le Vendée Globe…»

Pietro, lui, a dormi longtemps, longtemps, après cette étape « dure, où il a fait très froid, où c’était impossible de rester en permanence sur le pont ». Et maintenant ? «Maintenant il reste une étape, sans doute ventée, et je vais tout donner pour tenter d’y faire un bon résultat. Comme toujours.»

 

La course repart vendredi pour Concarneau, quatrième et dernière étape de cette Solitaire Afflelou Le Figaro.

 

 

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

 

 

Communiqué du 17 août 2006

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro

 

 

Pietro D’Ali (Nanni Diesel): «essayer de gagner une étape »

 

   

L’étape Santander - Saint-Gilles-Croix-de-Vie, pourtant la plus courte de l’épreuve a été incroyable : deux skippers,  Nicolas Troussel et Thierry Chabagny ont assommé la course, avec une option à l’extrême ouest qui a relégué la très grande majorité de la flotte à une dizaine d’heures, du jamais vu. Sur Nanni Diesel, Pietro D’Ali a été piégé comme les 42 autres, à l’est de la route directe, par une bulle sans aucun vent d’une douzaine d’heures. Désormais 19e au général, il reste motivé pour bien naviguer et tenter de remporter une des deux dernières étapes. La course repart demain vers l’Irlande.

 

« Je ne vais plus du tout regarder le classement général. Cette étape, pourtant la plus courte, a été incroyable : la météo s’est trompée en permanence et toutes les circonstances plus l’indispensable brin de réussite ont aidé les deux bateaux de devant. Troussel et Chabagny sont de bons navigateurs, très rapides, et l’avance qu’ils ont désormais ne sera pas rattrapable  ». Pietro D’Ali reste souriant au ponton de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, aujourd’hui, malgré une 23e place de l’étape à plus de 11h des leaders qui le met maintenant 19e du classement général. Le skipper de Nanni Diesel était évidemment venu chercher mieux que ce classement, mais il sait aussi que « la voile au large, c’est aussi cela ! Parfois il s’y passe des choses totalement incompréhensibles. Ceci dit, dans mon groupe de l’est, je pensais avoir bien navigué, cherchant le moindre souffle pour avancer, au contact des meilleurs.. J’ai été longtemps dans un groupe avec Nicolas Bérenger et on se voyait bien placés, dans les dix premiers, et puis ce fut un peu la loterie et nous avons été très surpris… Il n’y avait plus du tout de vent où nous étions, contrairement à ce que disaient tous les fichiers météo. »

 

Départ vers l’Irlande demain

 

La déception de l’arrivée d’hier avalée, et une bonne nuit de repos passée par là, Pietro D’Ali a retrouvé le moral. Tant pis pour le classement général donc, qui semble désormais inaccessible avec l’avance qu’ont désormais Nicolas Troussel et Thierry Chabagny. Mais pas question de baisser les bras. « J’ai envie de naviguer, comme toujours. De naviguer bien au contact des meilleurs, tenter de rester dans dix premiers et ensuite si possible avoir enfin le petit brin de réussite qui permet de transformer une place de 10e en victoire. Ce que je veux maintenant c’est essayer de gagner une des deux étapes qui restent, de naviguer juste, de prendre du plaisir. Le bateau est ok, même si je n’ai pas retrouvé encore toute la bonne vitesse que j’avais l’an dernier sur la Solitaire, mais j’y travaille ! L’autre point positif est que je connais mieux mon corps, que j’arrive mieux à récupérer ».

 

Ce dernier élément de la forme physique des navigateurs est très important car le temps de récupération est extrêmement court : dès demain matin vendredi, le comité de course donnera le départ d’une autre très longue et dure étape, sans doute dans des vents contraires,  à destination de Dingle, en Irlande. On ne sait pas encore si celle-ci sera raccourcie ou pas (prévue à 545 milles, soit environ 1000 kilomètres) et si le départ pourrait en être décalé de quelques heures, autorisant un tout petit peu de sommeil en plus (prévu initialement à 11h). Mais on sait déjà que ce sera encore une grande aventure, la troisième et avant-dernière de cette 37e édition de la Solitaire Afflelou Le Figaro. Il reste deux étapes au navigateur de Nanni Diesel pour tenter de briller. On a compris qu’il avait bien l’intention de le faire. Dès demain.

 

 

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

 

Communiqué du 14 août 2006

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro

 

 

Pietro D’Ali (Nanni Diesel) en route pour la 2e étape 

 

   

Comme les 43 autres concurrents de La Solitaire Afflelou Le Figaro, Pietro d’Ali est parti dimanche après-midi de Santander pour la deuxième étape à destination de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, via le phare des Birvideaux, au nord de Belle-île. Il ya cette fois 314 milles à parcourir et le navigateur italien de Nanni Diesel espère bien tirer le meilleur parti de son Figaro Bénéteau.

 

« Je sais que Pietro fera de son mieux…  après, ce qui doit arriver est écrit, ce sera son destin de faire un bon résultat ou pas ». Venue en famille encourager son skipper, Amalia Festa, la présidente de Nanni Diesel, se montrait philosophe hier dimanche, au ponton de Santander, avant que la flotte ne largue les amarres pour la deuxième étape de La Solitaire Afflelou Le Figaro. Classé 18e à 1h40 du leader au classement général à l’issue de la première étape entre Cherbourg et la capitale de Cantabrie, Pietro D’Ali gardait le sourire et ne parlait plus de ses soucis de spi évoqués à l’arrivée. « J’ai gagné une étape et les bizuths l’an passé, cette année j’ai gagné la Transat AG2R avec Kito de Pavant et fini 2e de la Solo Med… vous savez, en voile on ne peut pas toujours gagner, surtout avec le niveau extrêmement élevé des marins que l’on rencontre sur La Solitaire …»

 

Pas question pour autant d’être résigné. Au départ à 15h19 dans la magnifique baie de Santander, Nanni Diesel était d’ailleurs un des tout premiers à couper la ligne au coup de canon… mais réparait préventivement (sans doute dans la perspective d’éviter la plainte d’un autre concurrent) en revenant aussitôt franchir la ligne une deuxième fois. Nanni Diesel perdait alors logiquement un peu de terrain sur le superbe petit parcours côtier, couru dans un vent de nord-ouest de l’ordre de 10 nœuds. Rien de bien grave.

Vint ensuite une nuit noire, dans un clapot désagréable et du vent faible dans l’axe de la route qui oblige pour l’instant les navigateurs solitaires à louvoyer, à tirer des bords de près pour remonter au vent. Les écarts sont très faibles et ne veulent pas dire grand chose pour l’instant donc. Ce lundi matin 14 août, au pointage de 4h30, Pietro D’Ali pointe en 30e position, mais il n’a jamais que 3,9 milles de retard par rapport au leader, Yann Elies. Tout peut encore arriver donc, la route est longue jusqu’à Saint-Gilles-Croix de Vie, via les Birvideaux, au nord de Belle-île. Ce matin, la tête de flotte pointait au sud du golfe de Gascogne, à 270 milles de l’arrivée en Vendée, prévue pour l’instant dans la nuit de mardi à mercredi.

 

Mauro Piani, le directeur sportif du Nanni Diesel Sailing Team, restait philosophe, lui aussi : « l’étiquette de favori est lourde à porter. Dans la voile et particulièrement dans la série Figaro qui est une des plus difficiles du monde, il y a au moins 15 bateaux qui ont une approche professionnelle et peuvent gagner à tout instant… donc ça se joue à très peu de choses entre une victoire et une place de 15e. On verra bien, et je sais que Pietro fait toujours le maximum pour briller et être le mieux placé possible. Son objectif, c’est de confirmer ses excellents résultats. C’est encore la meilleure façon de convaincre un sponsor pour l’accompagner sur un projet de bateau de 60 pieds et participer au Vendée Globe ».

 

 

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

 

 

Communiqué du 10 août 2006

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro

 

 

Pietro D’Ali (Nanni Diesel) : « la course est toujours ouverte »

 

   

Nanni Diesel est arrivé 18e à Santander hier soir mercredi, au terme de la première étape de la Solitaire Afflelou Le Figaro. Mais même en rendant 1h40 au vainqueur du jour, Pietro D’Ali pense qu’il conserve ses chances pour la suite.

 

« La course est toujours ouverte. Il reste trois étapes.» En arrivant hier soir mercredi à Santander en 18e position de la première étape de la Solitaire Afflelou Le Figaro, Pietro D’Ali, le navigateur italien de Nanni Diesel, s’efforçait de garder le moral. Une heure et quarante minutes auparavant, Gérald Véniard (Scutum), avait remporté cette première longue étape de 690 milles entre Cherbourg et le port espagnol via les côtes anglaises. « Maintenant, j’ai un peu plus d’une heure et demie de retard, c’est beaucoup et peu à la fois, mais c’est cela la course au large… la moindre erreur se paie comptant et j’en ai commis une à Start Point, sous l’Angleterre, en ne partant pas au nord. Ensuite, on a eu droit à 400 milles de vent portant et c’était tout droit sur la route directe après le phare de Wolf Rock, donc pas facile de reprendre du terrain. D’autant que je me sens un peu moins à l’aise que d’habitude avec mon nouveau spi ».

Pas question pour autant de baisser les bras. Après tout, le héros du Vendée Globe et double vainqueur de la Transat Jacques Vabre Jean-Pierre Dick est encore moins bien loti, puisqu’arrivé en 37e position avec près de 5 heures de retard. Eric Drouglazet est aussi derrière Pietro, alors que l’autre grand favori Kito de Pavant s’est classé 12e, mais seulement 20 minutes plus tôt que Pietro. Tous ceux là devront cravacher pour tenter de revenir à un meilleur rang au classement.

 

 

«On a pris beaucoup de plaisir »

 

Il reste pour cela près de 1300 milles de mer en trois étapes avant l’arrivée à Concarneau à la fi du mois. « Il peut se passer encore beaucoup de choses…», confirme le skipper de Nanni Diesel. A commencer pourquoi pas par tenter de remporter une étape, comme l’an passé à La Rochelle.

D’ici là, avant le départ vers Saint Gilles Croix de vie via Belle-île dimanche prochain, Pietro et les 43 autres navigateurs de cette Solitaire ont quelques jours pour se reposer, recharger leurs batteries, étudier la météo… Raconter et re-raconter encore cette première étape à la météo idéale, avec une traversée expresse du golfe de Gascogne, entièrement sous spi. Raconter la mer et le bonheur d’être navigateur : « On a pris beaucoup de plaisir, il y a eu de longs surfs, des conditions magnifiques pour faire de la voile. De toutes façons, je me sens toujours bien sur l’eau. » La fatigue ? « Je dors mieux que l’an passé - quand je veux en fait - je gère mieux mon corps et je me sens moins fatigué. En revanche j’ai le visage brûlé par le soleil, je crois que je me suis décidé un peu trop tard à mettre de la crème. »

Ce seront les derniers mots pour cette fois du navigateur de Nanni Diesel, avant d’aller sombrer dans un sommeil réparateur et, peut-être, de rêver à la prochaine étape qui retourne vers la France. C’était sur la remontée d’Espagne l’an passé que Pietro D’Ali avait décroché ses plus beaux lauriers en Figaro Bénéteau et que son talent avait sauté aux yeux de tous ceux qui s’intéressent à la course au large.

 

 

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

 

Communiqué du 08 août 2006

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro

 

 

Pietro D’Ali toujours dans le coup à mi-course de la première étape

 

   

Après un superbe départ à Cherbourg et deux nuits en mer, Pietro D’Ali est pointé ce matin en 11e position à 6,5 milles du leader, Gildas Morvan. Le navigateur de Nanni Diesel est donc toujours dans le coup pour un bon résultat lors de cette première étape de la Solitaire Afflelou Le Figaro à destination de Santander. Et la météo est excellente : elle autorise de jolis surfs sous spi, à plus de 10 nœuds de moyenne et sur la route directe.

 

« Kito de Pavant dit que je suis un killer sur l’eau? … Mais lui aussi ! » Pietro D’Ali a éclaté de rire au départ de Cherbourg dimanche midi, quand on lui rapportait l’anecdote. Favoris logiques puisqu’ils ont tout gagné ou presque cette saison, le navigateur de Nanni Diesel et celui de Groupe Bel ont depuis parcouru la moitié de cette première étape de La Solitaire Afflelou Le Figaro, à destination de Santander. Il leur reste environ 260 milles à courir avant d’atteindre le port de Cantabrie, sans doute demain soir ou dans la nuit de mercredi à jeudi.

Ce mardi matin, au pointage de 8h30, la flotte des 44 marins solitaires emmenée par Gildas Morvan (Cercle Vert) et Charles Caudrelier (Bostik) est à la latitude de Concarneau. Et la météo est toujours excellente, puisque grâce à un flux de nord-est soutenu, les Figaro Bénéteau II descendent désormais au portant, sous spi, sur la route directe. Des conditions idéales, rêvées de tous les marins, pour partir dans des grands surfs et pour l’instant dépasser les 10 nœuds de moyenne… Il y a forcément beaucoup de plaisir en ce moment à bord de Nanni Diesel et plus généralement pour toute la flotte des marins de la Solitaire Afflelou Le Figaro.

 

 

11e ce mardi matin

 

Et tout va bien pour le skipper de Nanni Diesel, pointé ce mardi à 8h30 en 11e position à 6,5 milles de la tête de course. Comme on sait que le vent va mollir, voire être peut-être extrêmement faible à l’approche des côtes espagnoles demain, Pietro D’Ali a encore toutes ses chances de bien figurer à l’arrivée de cette première étape en Espagne. D’autant que « c’est vrai que j’aime bien les conditions de vent léger, que je m’y sens particulièrement à l’aise », résumait Pietro au départ de Cherbourg.

Depuis, la Manche et les côtes anglaises jusqu’au phare de Wolf Rock sont passés par là et malgré un choix de route médian dans le Channel (moins favorable que celui de Gildas Morvan, mais celui-ci avait pris un gros risque en partant très au nord sous l’Angleterre) , Nanni Diesel est donc parfaitement resté dans le match. C’était l’objectif de Pietro D’Ali pour cette première moitié d’étape : «je ferai tout pour rester dans les 15 premiers, car tout pourrait bien se jouer à quelques milles de l’arrivée à Santander. Alors, il faudra être lucide, avoir su gérer son corps, être le plus reposé possible pour tout donner dans le final ». Celui qui compte.

 

 

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

 

 

 

 

 

Communiqué du 04 août 2006

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro

 

Pietro D’Ali : « Je viens pour gagner »

 

   

A 43 ans, Pietro D’Ali ne fait pas mystère de ses intentions : s’il vient sur la Solitaire Afflelou le Figaro, c’est pour jouer les premiers rôles, si possible gagner. Le navigateur de Nanni Diesel a de solides arguments pour cela. Longtemps leader l’an passé, vainqueur d’étape à La Rochelle et premier bizuth, il veut faire « au moins aussi bien ». L’Italien est un des grands favoris de cette 37e Solitaire qui s’élance dimanche pour la première étape : 590 milles entre Cherbourg et Santander, via les côtes anglaises.

 

Et si pour la première fois un navigateur italien gagnait La Solitaire? Le moins qu’on puisse dire est que cette année la chose n’est pas impossible. Pietro D’Ali, le navigateur de Nanni Diesel avait épaté tout le milieu l’an passé par sa vitesse et sa virtuosité, héritant même du surnom de « Pietro Ferrari » et des éloges du « Professeur », Michel Desjoyeaux.  L’Italien, ancien régleur de grand voile du Team Prada en Coupe de l’America, avait alors placé la barre très haut : vainqueur d’étape d’anthologie à La Rochelle, il avait longtemps mené au classement général (classé finalement 8e) et remporté haut la main le titre de premier bizuth.

Depuis, Pietro D’Ali a largement confirmé : vainqueur de la Transat AG2R avec Kito de Pavant, et 2e de Cannes-Istanbul avec ce même partenaire de luxe, qui émarge lui aussi parmi la petite dizaine de grands favoris de l’épreuve.

« Alors oui, je viens ici pour gagner», affirme sans détour le skipper italien, à deux jours du départ de Cherbourg. « Je pense faire partie des dix bateaux qui peuvent espérer l’emporter, maintenant, en voile on n’est jamais sur de rien et c’est beaucoup plus facile de perdre deux ou trois heures que les gagner, tant le niveau est élevé et la course difficile ».

 

 

« Je suis plus serein »

 

Cet après-midi de vendredi, Nanni Diesel et les 43 autres bateaux participent au Prologue Afflelou, petit tour de chauffe sans véritable sanction sportive. Le grand départ est pour dimanche, avec la plus longue étape de la course : 590 milles à courir à destination de Santander, via les côtes anglaises et le phare de Wolf Rock. «Ce sera complexe, mais je n’ai pas peur, il faudra rester devant dès le départ et se méfier des effets des courants le long des côtes anglaises », analyse Pietro. Un skipper qui affirme avoir progressé sur un point essentiel qui lui faisait défaut jusque là : la gestion du sommeil. « J’ai appris à mieux gérer mes efforts, à savoir me reposer quand il le faut tout en étant à fond dans les moments clés. C’est important, car l’an passé à La Rochelle je me souviens que je n’avais pas du tout dormi et que j’étais si fatigué que je ne sentais plus mes bras à l’arrivée »…

 

Alors oui, Pietro D’Ali sera vraisemblablement « un sacré client », comme disent de lui la plupart des ses adversaires. D’autant que « maintenant j’ai plus d’expérience. Je suis beaucoup plus serein et tranquille que l’an passé, je connais mieux la course, mieux le bateau qui est parfaitement préparé par l’équipe avec mon directeur sportif Mauro Piani. L’an dernier, je partais dans l’inconnu pour me confronter à ce qui se fait de mieux en matière de navigation en solitaire. Cette année, c’est une autre histoire et je suis confiant. Tout en sachant que sur l’eau, tout est toujours possible.»

 

En Italie, Pietro D’Ali est déjà un phénomène salué par des médias unanimes. « J’ai fait beaucoup d’interviews télévisées, de radio, d’articles dans les journaux et je suis beaucoup plus connu désormais. Mais il faut continuer à avoir des résultats pour cela et un jour passer à la prochaine étape pour moi, à savoir courir le Vendée Globe. » On en n’est pas encore là. Pour l’heure, il y a près de 1900 milles d’océan à couvrir en quatre étapes. Et justifier un statut de favori que Kito de Pavant résume d’une boutade : « si je vais gagner ? Ben… ça dépend si Pietro est devant ou derrière moi ! »

 

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

Communiqué du 17 juin 2006

 

Solo Méditerrannée

Pietro D’Ali (Nanni Diesel) termine 2e à un point de Kito de Pavant !

 

Pour un seul petit point – l’écart le plus infime possible – Pietro D’Ali termine finalement 2e de la Solo Méditerranée… juste derrière son ami Kito de Pavant et devant Charles Caudrelier. Vainqueurs ensemble de la Transat AG2R le mois dernier, Kito et Pietro trustent cette fois les deux premières marches du podium ! Aujourd’hui samedi, l’ultime manche qui aurait pu les départager a été annulée pour cause de coup de vent sur Porquerolles.

« Hier j’ai un peu manqué de réussite sur une manche qui me coûte la victoire, mais je n’en ressens pas la moindre amertume. C’est un très bon résultat et je suis vraiment satisfait… et très content que ce soit Kito qui gagne. C’est mon ami! » Pietro D’Ali, le navigateur italien du Figaro Bénéteau Nanni est admirable de sportivité ce samedi au ponton de Porquerolles balayé par un vent de plus le trente nœuds qui a contraint la flotte des 29 solitaires à rester à quai. Ultime manche annulée. C’est donc le classement général à l’issue des deux manches d’hier vendredi qui est le classement final et couronne Kito de Pavant… pour un minuscule point d’avance sur Pietro D’Ali. « Cette fois c’est lui qui gagne, la prochaine fois ce sera peut-être moi», plaisante à peine le navigateur de Nanni . « Avec Kito, nous nous entraînons ensemble, nous avons fait nos choix de voiles ensemble, gagné la transat ensemble… et si nous ne naviguons pas de la même manière, nous sommes tous les deux rapides et nous apprenons beaucoup l’un de l’autre », explique Pietro D’Ali.

 

 

Bon signe avant La Solitaire Afflelou Le Figaro

Le bilan de la course ? « Beaucoup de positif, à commencer par la vitesse du bateau qui est bonne et dans laquelle j’ai maintenant toute confiance, ce qui est le plus important car sans cela, on ne peut pas espérer faire quoique ce soit en Figaro Bénéteau», explique Pietro. Le grand souvenir de cette édition 2006 restera bien sur la satisfaction d’avoir remporté la plus grande course de l’épreuve, cette étape de 280 milles entre Gruissan et Porquerolles, une manche compte triple. « Quand vous connaissez la qualité des marins du circuit, c’est toujours un grand moment de gagner devant des navigateurs comme eux », assure Pietro. « Techniquement tout va bien mais on peut toujours progresser et je dois encore travailler quelques phases techniques, par exemple pour être plus agressif sur les départs ».

On le voit, cette « presque victoire » comble le navigateur italien qui fait maintenant partie des favoris naturels pour la grande classique du mois d’août, La Solitaire Afflelou Le Figaro. « J’espère que c’est bon signe, oui ! », commente-t-il, « mais à la Solitaire aussi il y a très peu d’écart entre les meilleurs. Je crois que 10 à 12 marins peuvent prétendre la gagner cette année… et je pense que je fais partie du lot, c’est vrai » assure Pietro, qui n’a jamais fait mystère non plus de son envie de courir le Vendée Globe 2008.

Mais c’est encore une autre histoire. Pour l’heure, avec Amalia Festa, présidente de Nanni Diesel, avec Mauro Piani, le directeur sportif et avec toute l’équipe, c’est l’heure de fêter Pietro. Ce soir, à la remise des prix sur Porquerolles, la fête aura aussi des accents italiens..

 

FIN

 

Amalia Festa : « très important pour la voile en Italie »

Amalia Festa, présidente de Nanni Diesel, est légitimement fière de Pietro D’Ali et de son Figaro Bénéteau aux couleurs du groupe spécialisé dans les moteurs marins. « Le classement confirme que Kito et Pietro sont inséparables ! Ils forment un tandem fantastique, ça fait tellement plaisir de les voir tous les deux sur les plus hautes marches du podium ! Ils se motivent et se rendent meilleurs l’un l’autre».

Lancée dans l’aventure voilà trois ans, Amalia récolte aujourd’hui les fruits de ses efforts : « au début j’étais un peu seule, mais aujourd’hui la dame de la mer (le personnage fétiche d’un livre poétique écrit par Amalia Festa, NDR) est bien contente ! Je suis contente pour toute la famille Nanni Diesel, mais je suis contente aussi pour Pietro. C’est un talent rare, il est très suivi par les Italiens, il est devenu leur coureur, leur ambassadeur. Ce qui se passe avec lui, c’est très important pour la voile sportive en Italie. Notre idée de base est respectée : nous voulions faire connaître le Figaro Bénéteau chez nous, et en même temps apporter une façon de faire différente, un véritable esprit de famille autour d’une équipe très soudée dirigée par Mauro. Je pense que c’était le bon chemin à suivre. Pietro va maintenant se concentrer sur La Solitaire Afflelou le Figaro, puis peut-être sur la course des falaises pour boucler le championnat de France de course au large. Ensuite, j’espère vraiment qu’il trouvera un partenaire pour courir le Vendée Globe. Il le mérite !

 

 

Communiqué du 15 juin 2006

 

 

Solo Méditerrannée

 

Vainqueur d'étape, Nanni Diesel prend le pouvoir au général

 

Pietro D’Ali triomphe à Porquerolles

 

 

Incroyable Pietro D’Ali. Comme l’an passé à Gruissan, le skipper italien s’offre une victoire d’étape dans la Solo Méditerranée, à Porquerolles cette fois… et quelle étape ! Au terme de 280 milles d’un combat acharné, le navigateur de Nanni a gagné hier soir la deuxième et dernière manche compte triple de l’épreuve, juste devant Eric Drouglazet et Corentin Douguet. Pietro D’Ali prend du même coup la première place au classement général, avec 6 points d'avance sur Kito de Pavant et 9 sur Charles Caudrelier.

 

« Pietro Ferrari » est de retour ! Comme à Gruissan l’an passé pour sa première course en Figaro Bénéteau, comme à La Rochelle l’été dernier pendant la Solitaire Afflelou Le Figaro, Pietro D’Ali, le skipper Italien de Nanni , vient de décrocher une somptueuse victoire d’étape à Porquerolles, juste devant un autre ténor, Eric Drouglazet et l’étonnant Corentin Douguet, premier de ce même classement des bizuths qu’avait remporté D’Ali l’an dernier…"Je suis vraiment très content" sourit Pietro D'Ali "même si l'étape a été très dure, très difficile, avec beaucoup de petits temps et de bascules de vent à gérer."

 

Pietro D’Ali fait surtout d’une pierre deux coups. Grâce à cette manche de coefficient 3, il prend en effet la tête du classement général… au nez et à la barbe de son copain Kito de Pavant avec qui il a remporté la Transat AG2R voilà quelques semaines. Au classement général, le skipper de Nanni possède désormais 6 points d'avance sur Kito de Pavant, 9 sur Charles Caudrelier et 11 sur Gildas Morvan. Le 5e étant à 30 points, la victoire finale se jouera probablement entre ces quatre bateaux, lors des quatre manches de coefficent 1 qui restent à courir d'ici samedi.

 

Toujours dans les bons coups depuis le départ de Gruissan lundi après-midi, disputant tour à tour le leadership de l’étape à Laurent Pellecuer, Armel Tripon, Gildas Morvan ou Eric Drouglazet, Pietro D’Ali a su rester dans le paquet de tête tout au long du parcours, avant de faire parler sa science de la vitesse et de la trajectoire sur les 50 derniers milles du parcours. "J'ai été toujours avec les leaders, mais j'ai surtout fait la différence à la dernière marque de parcours, en allant vite dans le petit temps et en partant le premier vers la côte où les conditions de vent étaient plus favorables et où j'étais bien placé, avec un meilleur angle pour finir".

 

Au terme d’un final haletant autour de la magnifique île de Porquerolles, le skipper de Nanni a réussi à glaner 8 minutes d'avance sur Eric Drouglazet, minutes conservées jusqu'à la ligne d'arrivée. Gagner l'épreuve ? Il y pense plus que jamais, Pietro. "Ce serait formidable, mais nous sommes quatre bateaux très proches les uns des autres, et rien n'est fait... ce sera très serré" explique-t-il, tout en assurant : "mais l'erreur serait de tenter de faire du marquage sur Kito, Charles ou Gildas. Je pense que c'est mieux de faire ma propre course, sans trop me soucier de ce que font les autres". Il va y avoir du suspense, beaucoup de suspense autour de Porquerolles vendredi et samedi, avec un enjeu accessoire de plus : Pietro D'Ali est déjà le premier skipper étranger à gagner des étapes sur le circuit Figaro en Mediterranée. Il se verrait bien aussi être le premier non français à décrocher la timbale au classement général... Et il est idéalement placé pour concrétiser ce joli rêve.

 

 

 

Pour suivre la course : www.solo-mediterranee.com

 

 

 

 

Communiqué du 8 juin 2006

 

 

Solo Méditerrannée

 

Encore un podium pour Pietro D’Ali (Nanni Diesel) !

 

   

Pietro D’Ali, le navigateur italien de Nanni Diesel, fait décidément des étincelles en Figaro Bénéteau. Un mois après avoir remporté la Transat AG2R en double avec Kito de Pavant, il vient de prendre la 3ème place de la première grande étape de la Solo Méditerranée, juste derrière l’australienne Liz Wardley et le vainqueur… un certain Kito de Pavant.

 

« C’est très bon pour le moral ! Pietro a très bien navigué et il remonte de la 10ème à la 5ème place au classement général. C’est une excellente opération …» Mauro Piani, directeur sportif du team Nanni Diesel était particulièrement heureux hier soir à Gruissan, après la 3ème place de son protégé Pietro D’Ali, vite parti se reposer après 206 milles d’une manche épuisante menée tambour battant. On attendait les premiers des 30 solitaires ce matin au plus tôt et ils sont arrivés dès hier soir…

 

 

« Pietro a su s’accrocher »

 

Cette étape comptait triple (cœfficient 3) dans cette course aux points qui avait révélé Pietro D’Ali au grand public français l’an passé, quand il avait gagné justement l’étape de Gruissan. Cette année, il s’agissait de rallier Cassis

à Gruissan via les îles Mèdes, à l’extrême nord-est de l’Espagne. Et le skipper de Nanni, partisan d’une option nord, s’en est remarquablement sorti, menant quasiment toute la course en alternance avec Kito de Pavant, son compagnon victorieux avec lui de la dernière Transat AG2R et camarade d‘entraînement. C’est à ce dernier qu’est finalement revenue la victoire, l’étonnante petite Australienne Liz Wardley parvenant à s’intercaler entre les deux hommes.

 

«Au-delà de ce résultat porteur d’espoir »,  ajoute Mauro Piani, « ce qui me fait le plus plaisir, c’est que Pietro a particulièrement bien réagi après être tombé dans une bulle sans vent, proche de l’arrivée. Il aurait pu tout perdre sur ce coup là, mais il a su s’accrocher et revenir pour monter quand même sur le podium ». Et comme dans le même temps, beaucoup des dix premiers ont souffert sur cette manche, le skipper de Nanni Diesel fait donc une spectaculaire remontée au classement général, passant en une seule manche de la 10ème à la 5ème place.

Autant dire qu’il faudra encore compter avec lui et son Nanni jusqu’au 17 juin, date de la fin de la Solo Med’ à Porquerolles. Car si aujourd’hui jeudi et demain vendredi seront consacrés au repos bien mérité des skippers, les affaires reprendront dès ce week-end avec les épreuves du grand prix de Gruissan. Et il restera alors une semaine de compétition dont encore une manche compte triple à courir pour un Pietro D’Ali regonflé à bloc. Voilà qui promet.

 

 

 

Pour suivre la course : www.solo-mediterranee.com

 

 

Communiqué du 5 juin 2006

 

 

Solo Méditerrannée

 

Pietro D’Ali (Nanni Diesel) : « tout faire pour gagner des manches » 

 

  

Après quatre manches disputées jeudi, samedi et dimanche à Marseille et Cassis, le skipper de Nanni Diesel pointe en 10ème position au classement général de la Solo Med’. Un bon résultat, compte tenu du niveau très élevé des 30 navigateurs solitaires engagés, mais qui ne satisfait pas totalement Pietro D’Ali. Le skipper de Nanni est venu pour la victoire et il veut tout faire pour gagner des manches. Il lui reste deux semaines pour cela.

 

« Je suis un peu déçu, car j’ai mis du temps à trouver la bonne vitesse, j’ai manqué de réussite dans des vents très instables. Il reste deux semaines de course, dont de grandes étapes de coefficient 3 et je garde le moral : je vais tout faire pour gagner des manches et on fera les comptes à la fin ». Voilà en substance l’état d’esprit de Pietro D’Ali, ce lundi à Cassis, juste avant de se lancer dans la 5ème manche de la Solo Med, dans des vents faibles de 7 à 8 nœuds.

Pour le navigateur solitaire de Nanni, la course est loin d’être finie et même si les résultats jusqu’ici sont un peu en deça de ses espérances, le moral est là. « Nous avons trouvé les solutions sur le bateau », complète Mauro Piani, le directeur sportif du team Nanni Diesel, « maintenant la vitesse est satisfaisante et Pietro a très envie de revenir, même si cette course est encore plus difficile que l’an passé, le niveau médium des très bons outsiders est encore plus élevé que d’habitude ».

 

Jusqu’ici, Pietro D’Ali a terminé 8e, 20e, 8e et 15e des quatre manches déjà courues. Il veut faire mieux. «En plus de mon déficit de vitesse, j’ai commis quelques erreurs que je peux facilement corriger», avoue le navigateur de Nanni Diesel, tout récent vainqueur de la Transat AG2R… « mais mieux vaut faire ces erreurs maintenant qu’à la Solitaire Afflelou Le Figaro », tempère Mauro Piani.

 

La course est encore longue jusqu’au 17 juin à Porquerolles. Il va y en avoir des parcours côtiers, des bananes et de longues étapes de ralliement qui comptent triple et sont propices à chambouler les classements, lesquels d’ailleurs évoluent à la moindre manche, tant les bateaux sont proches les uns des autres.

 

Et comme un clin d’œil à ce qu’il disait quelques minutes auparavant, dès le début de la régate de ce lundi après-midi, Pietro hissait son Nanni aux avants postes. Il virait en 3ème position la bouée de dégagement devant Cassis. Il restait alors 15 milles à parcourir pour boucler cette 5ème manche dont l’arrivée doit intervenir aujourd’hui lundi vers 18h.

 

 

 

Pour suivre la course : www.solo-mediterranee.com

 

 

 

Communiqué du 31 mai 2006

 

 

La course s’élance jeudi de Marseille

 

Pietro D’Ali (Nanni Diesel) parmi les favoris de la Solo Méditerranée 2006

 

 

Récent vainqueur de la Transat AG2R avec Kito de Pavant, le navigateur italien Pietro D’Ali renoue avec le solitaire cette semaine à Marseille, où sera donné jeudi le départ de la Solo Méditerranée. Le navigateur de Nanni Diesel y fait déjà figure de favori, un an seulement après son arrivée dans la série Figaro Bénéteau.

 

«En voile, on ne peut pas toujours gagner et une bonne dizaine de skippers peuvent y prétendre cette année, mais je suis ici pour disputer la victoire. Il est d’ailleurs très important pour moi d’avoir de bons résultats car au-delà de cette course, j’espère trouver un partenaire pour participer au prochain Vendée Globe ». C’est dit. Pietro D’Ali ne fait pas mystère de ses intentions : si le navigateur de Nanni Diesel s’aligne au départ de la Solo Mediterranée - l’ex Generali Solo - c’est bel et bien pour y jouer les tous premiers rôles.

 

Comment pourrait-il en être autrement d’ailleurs, quand on se souvient de sa victoire d’étape l’an passé à Gruissan, suivi de ses succès à la Solitaire Afflelou Le Figaro (1er bizuth et une victoire d’étape) et bien sur de sa toute récente grande victoire aux côtés de Kito de Pavant dans la Transat AG2R en double, à Saint Barth.

 

« Plus fort que l’an passé »

 

« Pietro est très en forme, le bateau est fin prêt : il l’a d’ailleurs convoyé lui-même de Gênes à Marseille pour retrouver les automatismes de la navigation en solitaire », complète Mauro Piani, le directeur sportif du Team Nanni Diesel, cette année encore aux côtés de Pietro D’Ali. Pour le meilleur. « Pietro est plus fort que l’an passé, il est plus serein, il connaît encore mieux le bateau et il a appris à économiser ses forces pour les phases finales des manches. Enfin, il a eu d’excellents résultats toujours bons pour la confiance, et conserve intacte l’envie de bien faire et de gagner », estime Mauro.

 

Alternance de grands prix (des parcours olympiques ou bananes) et de grandes étapes entre les différents ports d’attaches de l’épreuve – à savoir Marseille, Cassis, Gruissan et Porquerolles -  la Solo Méditerranée conserve son aspect impitoyable : c’est une course aux points où chaque manche compte et où certaines étapes sont dotées d’un coefficient 2 ou 3. Autrement dit, la régularité paie… et la régularité, justement, n’est pas la moindre des qualités de Pietro D’Ali, d’ailleurs toujours cité comme postulant à la victoire par les autres ténors de la classe Figaro Bénéteau.

 

Aujourd’hui mercredi, le prologue a été annulé pour cause de Mistral trop fort dans la baie de Marseille (40 nœuds), mais les choses sérieuses commencent dès demain jeudi avec une ou deux manches du Grand Prix de Marseille qui s’annoncent ventées. « Ce sera musclé dès le départ, il y aura beaucoup de travail dès le début pour bien faire. Dans cette course, il faut limiter au maximum les erreurs », explique Pietro D’Ali. Avec l’assurance de ceux qui connaissent bien leur affaire.

 

 

 

Pour suivre la course : www.solo-mediterranee.com

 

 

MERVEILLEUSE VICTOIRE POUR PIETRO D’ALI A LA TRANSAT AG2R - AG2R official site ici -

 

Kito avait raison lorsque, avant le départ il avait dit: « Je préfère avoir Pietro comme co-équipier plutôt que comme adversaire ». Pietro D’Ali a remporté la victoire de la huitième Transat AG2R – traversée de l’Atlantique entre Concarneau et Saint Barthélemy (Antilles), avec le français Kito de Pavant. C’est la toute première fois qu’un skipper non-français écrit son nom dans l’histoire de cette régate. Le couple franco-italien à bord du Bénéteau Figaro 2 GROUPE BEL a coupé la ligne d’arrivée ce matin à 11h57, après 19 jours, 22 heures, 24 minutes et 30 secondes de navigations, portés par des vents de spinnaker. Groupe Bel a parcouru ainsi 3710 milles , à la vitesse moyenne de 7.76 noeds, en réalisant le record absolu de la régate ( le record précédent étant 20 jours, 8 heures et 49 minutes, record établi en 2004 par Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel). En effet ces dernier avaient réussi à doubler Groupe Bel, mais le couple « méditerranéen » ne s’est pas rendu et est repassé en tête de course, en laissant le couple en 5eme position lors de l’arrivée.

Kito de Pavant ( 45 ans) et Pietro D’Ali (43), qui s’entraînent ensemble pendant l’hiver à La Grande Motte, sont fier et heureux d’avoir battu une armée de Bretons avec derrière eux plusieurs années d’expérience en solitaire et en double.

 

Ce matin à l’aube, Groupe Bel avait seulement quelque centaine de mètres d’avantage sur Atao – Audio System qui sont arrivée 18 minutes après les vainqueurs, à 12h15.

 

A son retour, Pietro retrouvera son Figaro NANNI DIESEL pour se préparer aux événements suivants :

-Le Solo Méditerrenée – du 1er au 18 Juin

- Le Solitaire Afflelou le Figaro – du 1er au 30 Aout.

 

Pietro D’Ali sur Nanni Diesel

vainqueur de la Course au Large La Ciotat / Ile Verte – Ile Rousse / Corse

 

L'italien Pietro d’Ali a ouvert la saison 2006 en remportant, avec son équipier Andrea Caracci, la première édition de l’épreuve méditerranéenne de Course au Large, La Ciotat / Ile Verte – Ile Rousse / Corse (aller-retour). Ce succès s'apprécie au regard des intempéries rencontrées.

En effet, pour cause de rafales à 42 noeuds, le programme de régate a été modifié et les bateaux ont connu un rapide aller-retour entre la Ciotat et Saint Raphaël. Le départ des 19 concurrents, dont 9 figaristes, a été donné le 8 mars à 11 heures. Tout au long du parcours particulièrement athlétique, la flotte est restée compacte.

Arrivés à Saint Raphaël, le bateau Nanni était 8ème, il a pris de la vitesse et est revenu à la hauteur de Laurent Pellecuer.

Après une course très serrée, Pietro D'Ali sur son Figaro Bénéteau Nanni a franchi en pôle position la ligne d'arrivée de La Ciotat à 8 heures ce matin devant Laurent Pellecuer (Cliptol) et Kito de Pavant (groupe Bel).

La remise des prix aura lieu demain dans le cadre du salon nautique Marseille Métropole. 

 

…prochaine étape, la Solo Méditerannée 2006 après une participation avec Kito de Pavant à la Transat AG2R Concarneau/St Barthélemy sur le bateau groupe Bel.

 

 

 

…Flash Info… Flash Info… Flash Info …Flash Info… Flash Info… Flash Info …Flash Info…

 

DES 2006, NANNI DIESEL EQUIPE LES FIGARO BENETEAU 2

Parallèlement à la participation du bateau Nanni, skippé par Pietro D’Ali

cette dernière saison 2005 qui a marqué par ses performances les épreuves

majeures du circuit Figaro Bénéteau (Generali Solo, Solitaire Afflelou le Figaro),

le motoriste Nanni Diesel a signé avec la Classe Figaro Bénéteau et les Chantiers

Bénéteau un contrat de motorisation de ces monotypes, effectif dès cette année.

A la suite des dernières phases de tests concluants effectuées en décembre 2005, le

moteur, développé par Nanni Diesel, choisi est le 3.75 HE sur base Kubota.

Ce moteur fait partie de la gamme voile du motoriste. Il développe 21 ch, 3 cylindres en

ligne avec un régime maximum de 3600 tour/min.

Parmi ses nombreuses caractéristiques, il faut notamment retenir,

…son groupe propulsif, construit spécialement pour les Figaro Bénéteau 2, est conforme

aux normes exigées par la Classe Figaro Bénéteau en terme

- de poids,

- de centre de gravité,

- de consommation

- et d’adaptation de l’alternateur supplémentaire.

 

 

 

NANNI DIESEL A NOUVEAU DANS LA COURSE AU LARGE EN 2006

 

Quelques lignes en avant première…

Après une saison 2005 riche en victoires et en émotions, le Team Nanni Diesel s’engage à nouveau dans le programme de course au large 2006.

Nommé comme la grande révélation 2005, Piétro D’Ali reprendra la barre du Figaro Bénéteau Nanni pour la deuxième année consécutive, entouré de son équipe “Sud” : Mauro Piani, directeur sportif du team assisté de l’espagnol José Ruiz, préparateur technique.

 

Programme provisoire 2006 du Figaro Nanni Saling Team

 

- Entraînement de janvier à avril à Gênes et à la Grande Motte

- Solo Méditerrannée du 1er au 18 juin

- Solitaire Afflelou le Figaro du 1er au 30 août

 

 

Bref retour en arrière sur la première participation de Pietro D’Ali

dans le Circuit Figaro Bénéteau 2005

Quelques semaines après avoir gagné la Massilia Cup et fini 4e de la Roma Per Due, ce navigateur de 42 ans issu de la Coupe de l’America et de la Volvo Ocean Race fait une entrée remarquée sur le circuit 2005 :

• Dans la Generali Solo, il gagne l’étape de Gruissan, se hisse dans les dix premiers (7e) et termine premier bizuth. C’est la première fois qu’un italien gagnait une étape du circuit méditerranéen.

• Dans la Solitaire Afflelou le Figaro, il gagne la deuxième étape Bilbao / La Rochelle, remporte le classement des bizuths à toutes les étapes et au général ; il termine dans le Top Ten à la 8e place.

Pietro D’Ali, pour sa première participation, a étonné le monde des figaristes…

- « Regardez l'Italien Pietro D'Ali : il y a six mois il n'avait jamais vu un Figaro Bénéteau et c'est lui qui nous apprend comment aller vite. C'est pas possible, à mon avis il a du mettre un coup de moteur Nanni Diesel ! » - Michel Desjoyeaux

- « Il va si vite … c’est Pietro Ferrari » - Gérald Véniard

- « Pietro ? Pour qu’il arrête de naviguer, il faudrait vider toute l’eau de la mer… » - Kito de Pavant

 

 

Communiqué du 29 août 2005

 

 

Le skipper de Nanni Diesel est la révélation de la course

Pietro D'Ali dans la légende de la Solitaire

 


La Solitaire Afflelou Le Figaro s'est achevée hier dimanche à Port Bourgenay par l'ultime parade, la traditionnelle régate de clôture en équipage. Nanni Diesel a terminé à une jolie 4e place derrière le Bostik de Charles Caudrelier, le D'Aucy de Sébastien Audigane et L'esprit d'équipe de Lionel Péan. A la remise des prix, Pietro D'Ali - vainqueur d'étape à La Rochelle, premier bizuth et 8e du général- eut droit à une longue salve d'applaudissements. Il est la révélation de la course.


Jérémie Beyou est un magnifique vainqueur et c'était très émouvant hier soir, lors de la grande remise des prix à Port-Bourgenay, quand le skipper de Delta Dore a déclenché une standing ovation en levant au-dessus de sa tête le trophée de la Solitaire Afflelou le Figaro, victoire qu'il convoitait depuis neuf longues années. Michel Desjoyeaux (Géant, 2e) et Kito de Pavant (Groupe Bel, 3e) l'ont porté en triomphe pour un podium idéal qui restera longtemps gravé dans les esprits de ceux qui vibrent pour la course au large en solitaire.


Quelques instants auparavant, la foule avait déclenché un tonnerre d'applaudissements mérités à la révélation de la course : l'Italien Pietro D'Ali. Premier bizuth, huitième du classement général et extraordinaire vainqueur de la deuxième étape à La Rochelle, le navigateur de Nanni Diesel n'en finit plus de faire l'admiration des autres coureurs, des suiveurs et des journalistes. Pietro, aux anges, remercia chaleureusement tout le monde : " Amalia Festa, la présidente de Nanni Diesel, les autres coureurs, le sailing team avec  le directeur sportif Mauro Piani et José, le préparateur technique et l'organisation de la course ". Mauro Piani en profita en privé pour rendre " hommage à Benoît Lequin, le skipper Nanni de l'an passé avec qui nous avons beaucoup appris avant de gagner avec Pietro, je n'oublie pas Benoît ", a dit joliment le directeur sportif de Nanni Diesel.

 

 

Une première pour un Italien

 

Le film vidéo de l'étape, projeté sur écran géant, fut aussi révélateur d'une autre anecdote du large, amusante et révélatrice : c'est le moment où Pietro D'Ali est en train de construire sa belle victoire, en remontant de Bilbao à travers le golfe de Gascogne. On voit et on entend Michel Desjoyeaux dire : " regardez l'Italien Pietro D'Ali : il y a six mois il n'avait jamais vu un Figaro et c'est lui qui nous apprend comment aller vite. C'est pas possible, à mon avis il a du mettre un coup de moteur Nanni Diesel ! " Eclats de rire dans l'assistance…


Kito de Pavant y va aussi de son hommage et demande à la foule d'applaudir Pietro, son camarade d'entraînement à La Grande Motte. On se tape dans les mains, Mauro et José ont un large, très large sourire… Déjà dans l'après-midi, pour une fois à bord du bateau, ils avaient décroché une très jolie 4e place lors de la régate de clôture qui permet aux solitaires d'enfin aller faire un tour en équipage, hors compétition et de remercier le très nombreux public vendéen, venu par milliers fêter les héros, comme pour un Vendée Globe. La fête est jolie, elle est terminée pour cette année. On entrechoque encore un ou deux verres de champagne, on promet de revenir… peut-être pour aller plus haut encore. Mais du côté de l'équipe Nanni Diesel, on sait bien qu'on a déjà fait un grand coup, qu'un Italien, pour la première fois, a inscrit son nom sur les tablettes de la plus prestigieuse des épreuves en solitaire à armes égales. Ce mois d'août 2005, Pietro D'Ali et Nanni Diesel sont entrés de plain pied dans la légende de la course au large. Quel bonheur !

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

 

Communiqué du 26 août 2005

 

 

Le navigateur de Nanni Diesel termine 8e et 1er bizuth de la Solitaire Afflelou Le Figaro

Pietro D'Ali : " l'impression d'avoir fait du bon travail "



Pietro D'Ali, le navigateur italien de Nanni Diesel a été une des figures marquantes de La Solitaire Afflelou Le Figaro qui s'est achevée hier à Port Bourgenay par la victoire de Jérémie Beyou. Huitième au général, premier bizuth avec plus de 5 heures d'avance sur le 2e et 6 heures sur le troisième, Pietro revient sur la dernière étape courue dans des conditions difficiles, puis sur cette épreuve qu'il découvrait. Interview.


Pietro, cette dernière étape a été très difficile, non ?
Très difficile. Je n'ai pas très bien navigué mais j'ai d'abord pensé à la sécurité, celle du bateau et la mienne. Un moment j'ai entendu une annonce de vent à 55 nœuds (100 km/h !) et j'en recevais déjà 40… Alors j'ai mis le tourmentin, la minuscule voile d'avant réservée à la tempête, et je pense que j'ai perdu du temps. Ensuite, j'ai voulu faire trop de vitesse et j'ai tiré un bord un peu long, virant de bord un peu trop tard hier matin. De petites erreurs comme ça font vite perdre des places et du temps…

Les conditions de vent et de mer étaient à ce point dantesques ?
On m'avait dit que La Solitaire se jouait souvent dans très peu de vent… ce n'est pas le cas cette année en tous cas (il éclate de rire) ! Dommage pour moi car je pense que je suis meilleur dans des conditions médium que dans le gros temps. A Ouessant, les vagues étaient vraiment énormes, et le vent contre le courant donnait un mer démontée. Je suis tombé deux fois dans le cockpit que j'ai traversé, emporté par des déferlantes. Heureusement que j'étais attaché en permanence…et que j'ai toujours en tête que c'est la vie d'abord, avant la course !

Premier bizuth, vainqueur d'étape, premier étranger, 8e au général… le bilan est très positif…
J'ai le sentiment du devoir accompli, c'est vrai et je suis beaucoup plus détendu depuis ma victoire d'étape à La Rochelle, quand j'ai aussi pris la tête du classement général. Mais c'est vrai aussi que l'appétit vient en mangeant et que je pensais bien un moment finir 4e de la dernière étape et pourquoi pas conserver ma place sur le podium au classement général. Mais j'ai pris beaucoup, beaucoup de plaisir à régater contre tous ces navigateurs d'excellent niveau. Enfin je dois dire que j'ai énormément de bonheur à discuter avec les autres navigateurs, de chics types comme Kito de Pavant, Michel Desjoyeaux qui est une star, Gildas Morvan et beaucoup d'autres. La Solitaire me plait beaucoup pour ça aussi, il y a vraiment une ambiance super à terre entre nous.

Pietro, on vous reverra l'an prochain sur La Solitaire Afflelou Le Figaro ?
Toute l'équipe Nanni Diesel dirigée par Mauro Piani et José, le préparateur technique, a fait un excellent travail sur le bateau,  vraiment parfait. Maintenant c'est à moi de m'entraîner encore, de travailler sur quelques points que j'ai identifié, des allures où je suis un petit peu moins performant, alors je vais tenter de corriger tout cela, et oui c'est sûr, je reviendrai !

 

 

Jury : Aucune pénalité pour Pietro D'Ali
Au départ de Crosshaven, il y a eu un incident de course : le Scutum de Gérald Véniard, le Géant de Michel Desjoyeaux et le Nanni Diesel de Pietro d'Ali se sont heurtés à la bouée au vent, à l'issue du tout premier bord de louvoyage. Gérald Véniard, qui arrivait tribord amures (donc prioritaire, mais même prioritaire un bateau doit tout faire pour éviter une collision) a alors porté réclamation à la fois contre Desjoyeaux et contre Pietro D'Ali. Michel Desjoyeaux, de son côté, a porté réclamation contre Pietro D'Ali. Pietro a alors décidé sur le champ de s'écarter de la flotte et d'effectuer un "720" (deux tours sur lui-même) pour réparer sa faute supposée. Michel Desjoyeaux a pris un risque en s'estimant dans son bon droit et en poursuivant sa route sans effectuer cette manœuvre que Pietro, dans le doute, a réalisé de manière préventive, acceptant cette perte de terrain plutôt que prendre le risque d'être sanctionné ensuite. Le jury international, qui disposait d'une séquence vidéo sur l'incident, a statué ce matin. Voici sa décision : aucune pénalité.  Pour résumer sans entrer dans les détails techniques, le Jury a estimé que Scutum n'avait pas fait faute ; que Géant, en revanche avait fait faute, mais que cette faute était exonérée car elle-même provoquée par une faute de Nanni Diesel ; et enfin que Pietro D'Ali avait parfaitement réparé en effectuant son 720 dans les règles de l'art " en bon régatier et en gentleman ".

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

Flash d'information du 25 août 2005

 

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro : Nanni Diesel termine 8e et 1er bizuth

Cumul de titres pour Pietro d'Ali

 



Vainqueur d'étape à la Rochelle. Premier bizuth. Huitième au classement général. Premier étranger. Pietro D'Ali, le navigateur de Nanni Diesel arrivé ce soir 16e de la dernière étape à Port Bourgenay, cumule les titres. Revue de détail.

 

Pietro D'Ali a coupé ce jeudi soir la ligne d'arrivée de la quatrième et dernière étape de sa première Solitaire Afflelou le Figaro, entre Cork et Port-Bourgenay (Vendée). Il termine en 16e position de l'étape, à 3h03 du grand vainqueur, Jérémie Beyou (Delta Dore) qui a précédé sur la ligne Michel Desjoyeaux (Géant), tous deux décrochant d'ailleurs à la fois les deux premières places à l'étape et au classement général. Kito de Pavant (groupe Bel) complète le podium. Au ponton, Michel Desjoyeaux, a eu une jolie phrase amicale en discutant avec Yann Elies : " un jour nous irons ensemble faire un stage de vitesse en Italie ", a-t-il dit, en hommage souriant au navigateur de Nanni Diesel.


Car si Pietro d'Ali n'a pas réussi à se maintenir sur le podium du classement général au terme d'une étape marquée par des conditions dantesques (rafales de près de 40 nœuds et creux de 4 mètres au passage d'Ouessant ), il a réalisé trois semaines de course exceptionnelles. D'abord, sa 16e place lui permet de se maintenir dans les très prisé Top Ten de la prestigieuse course en solitaire : il termine 8e du classement général à 3h05 de Jérémie Beyou, positionné entre Fred Duthil (Brossard) et Erwan Tabarly (Thales). Devant aussi le vainqueur 2004, Charles Caudrelier (Bostik).


Tout le monde se souvient de sa superbe victoire à La Rochelle qui lui avait permis de prendre la tête au classement général. Et ce soir, au terme de cette quatrième étape le skipper de Nanni Diesel est premier des bizuths au classement (avant jury) et également premier des navigateurs étrangers. C'est clair : il a marqué la course de son empreinte et porté haut les couleurs de Nanni Diesel dans la plus difficile et la plus prestigieuse des courses en solitaire.


Pietro répondra à nos questions demain vendredi pour un interview sur le bilan de sa première participation à la Solitaire.

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

 

Communiqué du 23 août 2005

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro : Nanni Diesel s'est élancé dans la dernière étape

Pietro D'Ali : " tout est possible…"

 

 

Pour une anodine rupture de plombs sur la balise du bateau, Pietro D'Ali a subi une pénalité de 2,30 minutes et est désormais 3e au classement général de La Solitaire Afflelou Le Figaro. Le moral du navigateur de Nanni Diesel n'est pas atteint pour autant. Vainqueur d'étape à La Rochelle, leader des bizuths avec une confortable avance, le skipper italien s'est élancé de Cork à 11h ce mercredi. A l'assaut d'une dernière étape où tout est possible, dans du vent fort et une mer grosse.
 

 

"J'ai déjà réussi ma course en gagnant l'étape de La Rochelle, en me maintenant dans les trois premiers au classement général et en étant en tête des bizuths. Maintenant, il reste cette dernière manche vers Port Bourgenay où tout est possible. Je peux aussi bien gagner le classement général que finir dixième. C'est la voile…" Toujours lucide, Pietro D'Ali s'est élancé ce matin avec les 42 autres Figaro Bénéteau restant en course pour la quatrième et dernière étape de cette Solitaire Afflelou le Figaro, à savoir un parcours de 428 milles nautique entre Cork (Irlande) et Port Bourgenay.
Après avoir reçu une pénalité minimale de 2,30 minutes pour rupture de plombs (pénalité également reçue par 13 autres concurrents), Pietro D'Ali est repassé derrière le Delta Dore de Jérémie Beyou au classement général. Avant cette dernière étape décisive, il est donc troisième à 12 minutes et 9 secondes du leader, le Cliptol Sport de Laurent Pellecuer et à 1 minute et 37 secondes de Jérémie Beyou. " Ce n'est pas grave, même s'il faudrait trouver un autre système que ces plombs qui se brisent dans le mauvais temps ", explique le directeur du team Nanni Diesel, Mauro Piani, " j'espère tout de même qu'on ne perdra pas une place au final à cause de ça ".
 

 

Route directe vers la France

 

En raison de la tempête qui fait déjà rage au Fastnet, le Comité de course de La Solitaire Afflelou Le Figaro a décidé de retirer du parcours le célèbre phare. "Une bonne décision ", sourit Pietro D'Ali, " quand j'étais plus jeune j'étais un peu fou.. je demandais toujours à mon prof de voile d'aller naviguer dans des vents de plus de 40 noeuds, je voulais aller dans la tempête, j'adorais ça. Maintenant, heureusement j'ai changé : c'est la sécurité d'abord et je ne suis plus seul, j'ai des enfants… ".
Du vent fort, la flotte va pourtant en rencontrer tout de même, sans doute 30 nœuds de sud-ouest dès cette nuit avec des rafales à 40 nœuds voire plus, de la mer forte, peut être des creux de plus de trois mètres. " Il faudra être vigilant, ne pas se laisser surprendre, mais ça ne me pose pas de problème, j'ai l'habitude", explique celui qui a déjà de fortes chances de remporter le classement des bizuths (plus de 3h30 d'avance sur le deuxième, Yannick Bestaven), voire de rester sur le podium… voire encore mieux ?
"Tout est possible", répétait Pietro D'Ali avant de prendre le départ. Ce matin, d'ailleurs, Nanni Diesel est passé en quatrième position à la première bouée… mais hélas, il y eut un engagement litigieux avec Michel Desjoyeaux (Géant) et Gérald Véniard (Scutum) qui a porté réclamation. Pietro D'Ali a alors fait un " 720 " (deux tours sur lui-même) pour " réparer ", ce qui lui a fait évidemment perdre un peu de terrain. Rien de bien grave a priori, même si au classement de 16h il était pointé en 21e position à 2,1 mille du leader d'alors, Gildas Morvan. La flotte recevait alors déjà 25 nœuds de sud-ouest et les conditions étaient musclées en ce tout début d'étape. Les vitesses des bateaux étaient supérieures à 9 nœuds. La nuit qui s'annonce sera difficile… mais l'étape très rapide : l'arrivée est prévue dans 48 heures,  jeudi et si la mer est trop grosse à Port Bourgenay, celle-ci pourrait être jugée à l'île d'Yeu. Nanni Diesel sera-t-il alors " premier ou dixième ", comme dit Pietro D'Ali ? Le suspense commence à peine en Mer Celtique.

 

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

La Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
Etape 1 : Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) (390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d'Ali 8e et 1er bizuth
Leader au général : Gildas Morvan
Leader des bizuths : Pietro d'Ali

Etape 2 : Gexto Bilbao - La Rochelle (368 milles)
1-Pietro d'Ali ; 2- Frédéric Duthil ; 3 - Armel le Cléac'h… Pietro d'Ali 1er et 1er bizuth
Leader au général : Pietro d'Ali
Leader des bizuths : Pietro d'Ali

Etape 3 : La Rochelle - Cork (Irlande) du 17 au 21 août (456 milles) Pietro d'Ali 9e et 1er bizuth
1-Laurent Pellecuer.; 2-Yann Elies ; 3- Kito de Pavant (avant jury)
Leader au général : Laurent Pellecuer (Pietro D'Ali 3e au général après jury à 12'09''
Leader des bizuths : Pietro d'Ali


Etape 4 :  Cork - Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)
Départ donné ce matin à 11h… arrivée prévue jeudi.
 

 

 

Communiqué du 21 août 2005

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro : Nanni Diesel 9e de l'étape entre La Rochelle et Cork

Pietro D'Ali toujours dans le match pour la victoire finale



Pietro D'Ali a signé une nouvelle performance remarquable sur la Solitaire Afflelou Le Figaro. En permanence au contact des leaders, il termine 9e de la troisiéme étape à Cork, à  seulement 42 minutes et 52 secondes du vainqueur, Laurent Pellecuer. Le navigateur de Nanni Diesel creuse encore l'écart au classement des bizuths et ne s'inquite pas de devoir laisser à Pellecuer sa première place au général. Tout se jouera à la dernière manche !

 

« Je suis très, très content de tenir le rythme, d’être toujours resté au contact des meilleurs sur cette longue étape qui était à la fois très belle et extrêmement difficile ». Pietro D’Ali affichait un large sourire ce dimanche matin à Crosshaven, le charmant petit port de plaisance de Cork (Irlande). Au bout de trois journées et quatre nuits de course très dures, pour la plupart en remontant au vent dans une mer hachée (« après Ouessant, le bateau tapait très fort dans la vague, ça faisait un bruit impressionnant ») le skipper de Nanni Diesel a coupé la ligne en 9e position, trois minutes derrière le Géant de Michel Desjoyeaux et 42 minutes et 52 secondes derrière le vainqueur du jour, Laurent Pellecuer (Cliptol Sport). Yann Elies et Kito de Pavant prennent respectivement les 2e et 3e places de l’étape.  Très régulier, comme à chacune des deux premières étapes, Pietro D’Ali a également terminé en tête des bizuths (le 2e rookie est Yannick Bestaven, arrivé 23e) et le skipper de Nanni Diesel peut désormais très sérieusement envisager de remporter aussi ce challenge à Port Bourgenay.

 

2e au général

 

Au classement général (attention, celui-ci s’entend avant jury et il peut évoluer car il y a des réclamations en cours), Pietro D’Ali est désormais deuxième de la Solitaire Afflelou Le Figaro, à 9 minutes et 39 secondes de Laurent Pellecuer et avec moins d’une minute d’avance sur le troisième, Jérémie Beyou. « Ce n’est absolument pas grave de laisser le leadership à Laurent Pellecuer », sourit Pietro, « c’est peut être même mieux de ne plus être leader. Ainsi, j’aurais moins de pression sur les épaules pour la dernière manche où tout va se jouer et je préfère cette situation : aller chercher la victoire plutôt que de courir pour garder une première place ».

Après ces 88 heures de course dans une mer mauvaise, le classement général est effectivement bouleversé et la régularité du skipper de Nanni Diesel est d’autant plus remarquable que de grands noms de la course au large comme Armel le Cléac’h, Eric Drouglazet ou Gildas Morvan ont beaucoup perdu sur cette étape. Mais le classement s’est aussi resserré en tête : ce soir, avant les décisions du jury, Pietro D’Ali est toujours sur un podium provisoire où les trois leaders se tiennent en 10 minutes ! Et huit bateaux (Duthil, Tabarly, de Pavant, Caudrelier, Desjoyeaux, Attanasio, Elies, Morvan) ont moins d’une heure de retard sur le leader…

Le suspense va être énorme, et les organismes fatigués des marins vont devoir tout donner pour tenter de gagner la mythique Solitaire au terme de la quatrième et dernière étape vers Port Bourgenay, la plus longue de cette édition 2005 (496 milles). Ils n’auront que peu de temps pour récupérer, le départ étant prévu dès mardi à 11h. A ce sujet, le skipper de Nanni Diesel se satisfait aussi d’avoir réussi à un peu mieux dormir sur très longue étape vers l’Irlande : « je n’ai pas du tout dormi la première nuit, mais à chaque fois un petit peu ensuite, même dans la grosse mer, par tranches de dix minutes », explique-t-il. Après avoir fait toutes ses preuves en équipage (Coupe de l’America, Volvo Ocean Race, etc), le skipper de Nanni Diesel serait-il en train de se transformer en grand coureur solitaire ? C’est déjà fait et quoiqu’il arrive désormais, sa victoire d’étape à La Rochelle restera de toutes façons dans les annales de la course au large en solitaire. Il reste une manche pour continuer à briller… et pourquoi pas gagner ? Pietro D’essaiera. C’est sur.

 

 

Dernière minute : peut-être une pénalité pour 3 bateaux dont Nanni Diesel

 

Le classement de l’étape et le général peuvent peut-être évoluer pour Nanni Diesel, Groupe Generali Assurances (Yann Elies) et Géant (Michel Desjoyeaux) car des plombs garantissant ce qu’on n’a pas droit de toucher pendant la course ont été rompus sur ces trois bateaux, sans doute à cause du mauvais temps comme c’est souvent le cas. En règle générale, le jury applique alors des pénalités minimales de quelques minutes. Si c’est le cas, celles-ci changeront peut-être les ordres du classement, mais pas grand chose sur l’essentiel : tout se jouera de toutes façons lors de la dernière étape.

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

La Solitaire Afflelou Le Figaro 2005 

Etape 1 : Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) (390 milles)

1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e et 1er bizuth

Leader au général : Gildas Morvan

Leader des bizuths : Pietro d’Ali

 

Etape 2 : Gexto Bilbao – La Rochelle (368 milles)

1-Pietro d’Ali ; 2- Frédéric Duthil ; 3 – Armel le Cléac’h… Pietro d’Ali 1er et 1er bizuth

Leader au général : Pietro d’Ali

Leader des bizuths : Pietro d’Ali

 

Etape 3 : La Rochelle – Cork (Irlande) du 17 au 21 août (456 milles) Pietro d’Ali 9e et 1er bizuth

Laurent Pellecuer.; 2-Yann Elies ; 3- Kito de Pavant (avant jury)

Leader au général : Laurent Pellecuer

Leader des bizuths : Pietro d’Ali

 

 

Etape 4 :  Cork – Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)

 

Flash d'information du 19 août 2005 

 

Pietro d’Ali (Nanni Diesel) toujours avec la tête de course à Ouessant

 

 

Leader au classement général de La Solitaire Afflelou Le Figaro depuis sa splendide victoire de l’étape Bilbao-La Rochelle, Pietro D’Ali, le skipper italien du Figaro Bénéteau Nanni Diesel est toujours dans le match, au terme des 48 premières heures de la troisième étape (La Rochelle-Cork). A hauteur de l’île d’Ouessant, Pietro D’Ali pointait vendredi après-midi en septième position à 2,6 milles du leader de l’étape, Jérémie Beyou (Delta Dore).

Nanni Diesel naviguait alors en très bonne compagnie, tout près du Géant de Michel Desjoyeaux et du Bostik de Charles Caudrelier, vainqueur de La Solitaire en 2004. Il avait 0,3 milles d’avance sur Gildas Morvan (Cercle Vert), son plus dangereux rival au classement général et 2,6 milles sur Frédéric Duthil (Brossard).

Alors qu’il restait plus de 240 milles à parcourir en remontant au vent pour atteindre le port de Crosshaven-Cork, les douze premiers étaient quasiment à égalité. Pietro D’Ali tient donc parfaitement son rôle de leader, dans un vent de nord-ouest d’environ 20 nœuds et une mer forte, avec des creux de plus de deux mètres. Des conditions sportives, au près depuis La Rochelle, qui vont durer avant d’avoir à négocier une dorsale anticyclonique et sans doute devoir monter très nord, vers l’Angleterre avant de pouvoir mettre le cap sur l’Irlande. Pietro D’Ali sera-t-il toujours dans les premiers du classement général dans la nuit de samedi à dimanche, quand arriveront probablement les premiers bateaux ? Personne ne peut le dire, mais le navigateur de Nanni Diesel est bien parti…

 

Communiqué du 17 août 2005

 

Troisième étape de La Solitaire Afflelou le Figaro entre La Rochelle et Cork

 

Leader de l’épreuve, Pietro D’Ali part serein et motivé

 

 

Premier au classement général et évidemment premier des bizuths, le navigateur de Nanni Diesel est la grande révélation de la première moitié de La Solitaire. A 17h cet après-midi, il partira néanmoins sans pression particulière à l’assaut de la troisième étape entre La Rochelle et Cork, un parcours de 456 milles nautiques.

 

 

« Je vais faire ma course exactement comme si je n’étais pas en tête. Simplement. D’ailleurs, j’ai déjà oublié que je suis devant au classement ». Pietro D’Ali, le navigateur de Nanni Diesel prend décidément les choses du bon côté. Après de longues heures de sommeil réparatrices, le skipper italien affiche un grand sourire et semble imperméable à la pression qui l’entoure désormais. Il sait mieux que personnes que les 2’36 mn qui le séparent du deuxième Gildas Morvan (Cercle Vert) ne sont strictement rien. Que valent 156 secondes quand on a 456 milles nautiques à parcourir entre La Rochelle et Cork ? C’est un virement de bord, un petit réglage…

 

Le grand départ de cette énorme troisième étape sera donné aujourd’hui, à 17h. Il y aura un petit parcours olympique à courir devant La Rochelle avant de mettre le cap au nord. Et cela s’annonce complexe avec au moins trois voire quatre systèmes météo à négocier et d’emblée une navigation nocturne en remontant d’abord le long des côtes vers la chaussée de Sein et Ouessant.

 

 

« Mon rêve, c’est naviguer »

 

Ni les nombreux trophées reçus au podium de La Rochelle (où Pietro s’est risqué à quelques mots de remerciements en français), ni les hommages des autres concurrents (« Pietro sur son bateau, c’est un avion de chasse » dit de lui Michel Desjoyeaux), ni les nombreuses sollicitations médiatiques ne semblent perturber le navigateur de Nanni Diesel qui, quoiqu’il arrive désormais, a déjà réussi un coup de maître en remportant une étape de La Solitaire tout en prenant le pouvoir au classement général. Une première pour un Italien, qui restera longtemps dans les annales de la course au large. Pourtant, «je ne me considère absolument pas comme favori », assure Pietro D’Ali, « je vais simplement essayer de donner le meilleur de moi-même et porter haut les couleurs de Nanni Diesel qui m’offre la superbe opportunité de participer à cette grande course ».


La compétition n’est d’ailleurs pas tout quand on a près de 850 kilomètres de haute mer à couvrir en solitaire, à armes égales, sur les mêmes bateaux de 10 mètres, avant d’atterrir en Irlande, au charmant port de Crosshaven, que la flotte des 45 Figaro Bénéteau devrait atteindre samedi dans la nuit ou dimanche matin, sans doute dans de forts courants de marée.

 

Pietro D’Ali sera évidemment très surveillé par tous ses adversaires, même si cela est quasiment impossible sur ce type de longs parcours. « Je me sens à la fois motivé et très serein », sourit le skipper de Nanni Diesel, « moi, depuis que je suis tout petit, mon rêve c’est d’être en mer, de naviguer. Pas forcément en compétition d’ailleurs, juste naviguer… ». Ce soir à 17h, Pietro D’Ali pourra encore nourrir son rêve, naviguer encore et encore, dans le petit vent d’ouest attendu sur la ligne, dans une très tactique remontée au près le long des côtes puis dans les grosses vagues de trois mètres et les rafales à 35 nœuds prévues au large de Ouessant, quand l’aventure maritime se mêlera à la compétition. Du petit temps, du gros temps, des choix à faire… et 44 autres skippers de grand talent qui voudront le podium. Pas moins de 17 bateaux se tiennent en une heure…. Pour l’instant Nanni Diesel est le premier d’entre eux et c’est déjà formidable.

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

La Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
Etape 1 : Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) (390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e et premier bizuth
Leader au général : Gildas Morvan
Leader des bizuths : Pietro d’Ali

Etape 2 : Gexto Bilbao – La Rochelle (368 milles)
1-Pietro d’Ali ; 2- Frédéric Duthil ; 3 – Armel le Cléac’h
Leader au général : Pietro d’Ali
Leader des bizuths : Pietro d’Ali

Etape 3 : La Rochelle – Cork (Irlande) du 17 au 20 août (456 milles)
Départ ce jeudi soir à 17h

Etape 4 :  Cork – Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)
 

 

 

Communiqué du 15 août 2005

 

 

Nanni Diesel gagne l’étape Bilbao-La Rochelle et prend la tête de La Solitaire


Pietro d’Ali décroche la lune !

 


Pietro d’Ali, navigateur Italien de 42 ans, est entré cette nuit dans l’histoire de la course au large et celle de La Solitaire Afflelou Le Figaro. Au terme d’un final époustouflant, le skipper de Nanni Diesel a franchi en vainqueur la ligne d’arrivée à La Rochelle cette nuit, à minuit 21 minutes et 20 secondes, avec 50 secondes d’avance sur le Brossard de Fred Duthil. Cette superbe victoire d’étape lui permet de prendre les commandes au classement général. Historique !

 

 

Quelques minutes avant la ligne d’arrivée de la deuxième étape de La Solitaire Affellelou Le Figaro, à La Rochelle, cette nuit de dimanche à lundi. La lune rousse est énorme. Pietro d’Ali va la décrocher. Mais on ne le sait pas encore. Au près, dans un vent d’une dizaine de nœuds, le spectacle est sublime : Nanni Diesel est suivi comme son ombre, à deux longueurs, par le Brossard de Frédéric Duthil. Les deux bateaux ont des vitesses égales. On dirait du match race nocturne… Ils viennent de traverser le golfe de Gascogne et sont à touche-touche… Qui va gagner et entrer dans l’histoire de la course en solitaire ? Duthil tente un virement à gauche. C’est l’avant dernier bord. Pietro d’Ali ne se laisse pas déstabiliser. Il insiste à droite. Coup de canon, ligne d’arrivée. Boum. C’est fini. Victoire. Victoire ! Pour 50 secondes, Pietro l’emporte sur Fred Duthil.

 

A 42 ans, Pietro d’Ali et son Figaro Bénéteau Nanni Diesel déclenchent une incroyable émotion au terme de cette deuxième étape de La Solitaire Afflelou Le Figaro entre Gexto-Bilbao et La Rochelle. Pietro d'Ali est le premier étranger, depuis Damian Foxall en 1998, à remporter une étape de la Solitaire. Quelques minutes plus tard, la nouvelle tombe : Pietro d’Ali prend aussi la tête du classement général ! Il possède désormais 2 minutes et 36 secondes d’avance sur le précédent leader Gildas Morvan (Cercle Vert) et 13’53’’ sur Fred Duthil.

 

 

«C’est comme un rêve»

 

Aux pontons de La Rochelle, le champagne peut couler à flots. Pour la première fois de l’histoire, un Italien remporte une étape de La Solitaire. Un « bizuth » est en tête du classement général et c’est rarissime. Sensation. Les traits incroyablement creusés, Pietro peut tomber dans les bras de Mauro Piani, le directeur sportif du team Nanni Diesel. Sourires géants, éclats de rire. « Je suis incroyablement heureux », répond Pietro aux nombreux micros qui se tendent, « c’était une course magnifique ».


Magnifique, c’est le mot. Tout au long des 368 milles de cette étape Gexto-Bilbao/ La Rochelle, Pietro d’Ali a été aux avants postes, gérant au mieux une dorsale anticyclonique qui se présentait au travers de la route, au beau milieu du golfe de Gascogne, virant de bord au bon moment, faisant toujours les bons choix. « Il a osé assumer ses choix seuls, virer de bord sans se soucier de la route de Michel Desjoyeaux, ce que je n’aurais sans doute pas fait », commente, impressionné, Yann Elies, Champion de France en titre et détenteur du Trophée Jules Verne, « nous sommes sans doute en train d’assister à la naissance d’un très grand champion …» Dominic Vittet, vainqueur de La Solitaire en 1993, a une jolie phrase aussi. Il dit : «gagner une étape et être en tête pour sa première participation, c’est magnifique. Ce que fait Pietro, c’est comme un rêve.». Pietro, lui, puise dans ses réserves pour répondre aux journalistes. «Je n’ai pas dormi du tout, peut être 10 minutes, je ne sais plus (NDR sur 60 heures et 21 minutes de course !) mais c’est une émotion vraiment très forte de gagner ici. La course a été belle et incroyablement difficile, le final au contact avec Fred était extraordinaire ».

Quand on lui demande de faire une comparaison avec la Coupe de l’America (il a fait deux campagnes dans le Team Prada), Pietro sourit encore : « ce sont deux choses différentes mais La Solitaire c’est beaucoup plus difficile que la Coupe de l’America ! Il faut tenir au contact plus de 40 bateaux et surtout aller au-delà de ses propres limites. Il faut se dépasser sans cesse et ce n’est pas comme en équipage ; là tu es maître de tout à bord. Il faut assumer ses choix, ne pas avoir peur ». Pietro d’Ali n’a pas tremblé. Il signe un exploit retentissant. Partout on cherche son palmarès, ses histoires, son parcours de marin. Veut-il gagner l’épreuve maintenant ? Pietro garde les pieds sur terre : « la course est encore longue, il reste deux grandes étapes. Pour l’instant, je n’ai que deux ambitions : terminer La Solitaire et dormir, dormir, dormir ! » Et quand il aura dormi, c’est sûr, Pietro aura encore envie de naviguer, d’aller vite sur l’eau, de faire honneur à la phrase de son copain d’entraînement Kito de Pavant (vainqueur en 2002) qui dit de lui « pour que Pietro arrête de naviguer, il faudrait vider toute l’eau de la mer ».  Alors oui, dans deux jours vers l’Irlande, Pietro essaiera encore « de bien naviguer, de porter haut les couleurs de Nanni Diesel qui m’offre cette superbe opportunité ». On plaisante encore cinq minutes, les autres skippers sont impressionnés. « Il va si vite… c’est Pietro Ferrari ! » plaisante Gérald Véniard, le navigateur de Scutum. Eclats de rire. La vie est belle cette nuit à La Rochelle.

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

La Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
Etape 1 : Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) (390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e et premier bizuth
Leader au général : Gildas Morvan
Leader des bizuths : Pietro d’Ali

Etape 2 : Gexto Bilbao – La Rochelle (368 milles)
1-Pietro d’Ali ; 2- Frédéric Duthil ; 3 – Armel le Cléac’h
Leader au général : Pietro d’Ali
Leader des bizuths : Pietro d’Ali

Etape 3 : La Rochelle – Cork (Irlande) du 17 au 20 août (456 milles)
Etape 4 :  Cork – Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)

 

Communiqué du 12 août 2005
 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro : départ de la 2e étape Gexto-La Rochelle

 

Pietro d’Ali élance Nanni Diesel dans les dix premiers

 


Huitième et premier bizuth après quatre heures de course, Pietro d’Ali fait de nouveau parler sa science de la régate dans les tous premiers milles de la deuxième étape de La Solitaire Afflelou le Figaro. Le départ a été donné à midi ce vendredi et la flotte est pour l’instant menée par Erwan Tabarly (Thales). Longue de 368 milles, cette traversée du golfe de Gascogne entre Gexto-Bilbao et La Rochelle devrait se faire au près, dans des vents de secteur nord relativement faibles. Arrivée dimanche ou lundi.
 

 

 

Au classement de 16 heures ce vendredi, après quatre heures de course, Pietro d’Ali est positionné en huitième position, juste devant un certain Michel Desjoyeaux. Nanni Diesel navigue à ce moment là devant un Géant, devant le marin le plus titré au monde, auteur du magistral coup du chapeau Vendée Globe, Route du Rhum, Transat anglaise… l’image est jolie ! Après un départ honorable aux environs de la 20e place, le skipper de Nanni Diesel a fait une belle remontée dans les premières heures de cette deuxième étape de la Solitaire Afflelou Le Figaro à destination de La Rochelle. Et alors qu’Erwan Tabarly (Thales) mène la flotte des 45 solitaires, Pietro montre de nouveau qu’il faudra compter avec son grand talent. Dans les journaux français (Le Figaro), à la télévision espagnole, sur les sites Internet de course au large, le skipper italien fait déjà parler de lui…Ses adversaires le respectent et le craignent sportivement, pas seulement au classement des bizuths…


 

Un choix crucial à faire


L’engouement médiatique se poursuivra-t-il à La Rochelle, où l’arrivée est prévue dimanche ou lundi ? Il est bien sûr évidemment trop tôt pour le dire. D’ici là, il y a une soixantaine d’heures d’amicale bataille navale à livrer, en remontant au vent le golfe de Gascogne destination Belle-île pour virer le phare des Birvideaux avant de redescendre vers La Rochelle. Le tout dans un vent de secteur nord-nord est d’une dizaine de nœuds. Une dorsale anticyclonique pointe au beau milieu du Golfe de Gascogne et si elle génère du vent sur sa bordure, il n’y en n’a plus au centre.  Donc ? « Donc à première vue, il faut faire deux bords  de près dans le petit temps», explique Pietro d’Ali, « toute la question est de savoir à quel moment il faudra envoyer le virement de bord. Vaut-il mieux de privilégier la vitesse au détriment de la distance parcourue ou l’inverse, c'est-à-dire accepter d’aller un peu moins vite mais en réduisant la longueur de la trajectoire ? » Pour le skipper de Nanni Diesel, une bonne partie de la clé de l’étape se joue dans cette interrogation, « car une fois arrivés aux Birvideaux, il y aura sans doute une nouvelle bascule au nord-ouest, et les premiers arrivés à Belle-île seront aussi les premiers à toucher du vent plus fort et portant. La course pourrait bien être déjà jouée là-bas.»


Voila pour les grandes lignes de la stratégie. Le moral, lui, est là et bien là. « Je suis plus détendu qu’avant le départ à Perros-Guirec. Je suis confiant même si je sais que c’est une étape qui peut créer des écarts importants car il y aura des petits coups à jouer et qu’il ne faut pas prendre de retard sinon la sanction peut être sévère. Du point de vue sportif, c’est une étape relativement risquée. » Mauro Piani, directeur sportif du team Nanni Diesel est confiant lui aussi. Quand on lui demande comment va l’équipe, il a un large sourire et lève le pouce vers le haut. « Tout va bien oui, Pietro est en grande forme.» On confirme volontiers.


Au dernier pointage de 16 heures, la flotte est encore très groupée – il n’y a que l’espace d’1,5 milles entre le premier et le 45e bateau – et Pietro d’Ali est très bien placé : Nanni Diesel navigue à 5,6 nœuds de vitesse, en huitième position à moins dun demi-mille d’Erwan Tabarly. Il est aussi pour l’instant en tête des bizuths, le deuxième étant Thierry Fournier Foch (Cortal Consorts) qui est relevé à la 16e place de la flotte.

 

 

Résultats, classements, interviews et photos sur le site officiel de la course www.lasolitaire.com

 

 

La Solitaire Afflelou Le Figaro 2005
Etape 1 : Perros Guirec-Getxo Bilbao (Euskadi) du 7 au 9 août (390 milles)
1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e et premier bizuth

Etape 2 : Gexto Bilbao – La Rochelle du 12 au 14 août (368 milles)
Etape 3 : La Rochelle – Cork (Irlande) du 17 au 20 août (456 milles)
Etape 4 :  Cork – Port Bourgenay, du 23 au 26 août (496 milles)
 

 

News release the 12th of august 2005

 

 

Solitaire Afflelou Le Figaro: start of the 2nd leg : Gexto-Bilbao


Pietro d'Ali brings Nanni Diesel among the first ten


 

Placed 8th and first bizuth after four hours racing, Pietro d'Ali shows once again his regatta's knowledge in the very first miles of this second leg in the Solitaire Afflelou Le Figaro. The start was given at noon this Friday and the fleet is now led by Erwan Tabarly (thales). 368 miles distant long , this crossing of the Bay of Biscay between Gexto-bilbao and La Rochelle should be run upwind, in relatively light North winds. Arrival on Sunday or Monday.

 

 

Pietro d'Ali is ranked 8th at 4pm this Friday, after four hours racing, just behind a certain Michel Desjoyaux. At this time, Nanni Diesel is sailing ahead of a real giant, ahead of the most titled sailor in the world, grand slam’s winner of the Vendée Globe, Route du Rhum, O.star...the picture is pleasant. After a respectable start around the 20th , the Nanni Diesel's skipper has achieved a good recovery in the first hours of this second leg of the Solitaire Afflelou Le Figaro heading up to la Rochelle. Whereas Erwan Tabarly (Thales) is leading the fleet of the 45 solo skippers, Pietro proves again it won't be without considering his great talent. In the French papers (Le Figaro), in the Spanish Tv, on the offshore racing websites, the Italian skipper is getting renowned...His adversaries respect him and fear him in the main challenge and not only in the bizuth's rank...

 

 

A crucial choice to make

 

Who can tell if the media infatuation will still be going on, in La Rochelle where the arrival is estimated on Sunday or Monday ?  It is of course a bit early to bet. For now , there's still about sixty hours of a friendly battle
ship to struggle with, sailing upwind the Bay of Biscay towards Belle-Ile to veer the Birvideaux lighthouse before going down to La Rochelle. All of that  in a North , Northeasterly around ten knots. An anticyclone ridge is pointing there right in the middle of the Bay of Biscay and if it creates wind on the edges, there is absolutely none in the centre. So ? "Then at first sight, there will be two tack to accomplish in a very calm weather", explains Pietro d'Ali, " all is about when it will be the right time to tack. Is it better to give more preference to the speed rather than the accomplished distance ? or the contrary, so to say accepting to go less fast but shortening by the same way the length of the course ?" For the Nanni Diesel's skipper, the key of the leg-a big part of it- is played in this questioning, "because once touching the Birvideaux, there will be probably a backing to the Northwest, and the first arriving in Belle-Ile will also be the first to get fresh, stronger and reaching wind. The game could already be played over there."

 

This is for the stream line of the strategy. Motivation is there and well in place. " I am more relaxed than before Perros-Guirec. I'm confident even if I know this leg may create important gaps because there will be some tricky parts, no one should take slow because the sanction would be serious. Concerning the sports challenge , this leg is relatively hazardous.." Mauro Piani, Nanni Diesel's team sports manager is confident too. When he is asked how is the team going , he has a big smile and rises his thumb towards the sky. "Everything is all right, Pietro is going very well." So we can largely confirm.

 

At the last check at 4pm , the fleet was still packed-there's only a 1.5 mile gap between the first and the last boat- and Pietro is very well positioned: Nanni Diesel sailing speed is around 5.6 knots, eighth placed, less than half a mile behind Erwan Tabarly. He is also leading the bizuths, second of them being Thierry Fournier Foch (Cortal consorts) who is marked 16th in the fleet.

 

 

The course of the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005

leg 1: Perros-Guirec-Gexto Bilbao (Euskadi) , from Sunday 7th till Tuesday 9th of august (390 nautical miles)

1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali 8e and first bizuth

leg 2: Gexto Bilbao-La Rochelle from 12th till 14 th august (368 n.miles)
leg 3: La Rochelle-Cork (ireland) from 17th till  20th  August (456 n.miles)
leg 4: Cork- Port Bourgenay, from  23rd till 26th  august (496 n.miles)

 

News release the 9th of august 2005

 

 

Wonderful first leg for Nanni Diesel in the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005

 

Pietro d'Ali is 8th and first bizuth at Bilbao

 

 

 

8 th placed and first bizuth at Bilbao ! Pietro d'ali has just ended a wonderful first leg in the Solitaire Afflelou Le Figaro, between Perros-Guirec and Gexto-Bilbao. He is now confirming all we could expect from him with a former splendid generali Solo,the Nanni Diesel's skipper has cut the line only 11 minutes and 27 seconds behind Gildas Morvan the great winner. He ends up almost equally with Michel Desjoyaux, the most titled solitary sailor in the world...

Pietro d'Ali has a big smile, this Tuesday afternoon, on Gexto-Bilbao docks : he has set up very high the colours of Nanni Diesel. He is ranked 8 and far in advance: first bizuth ! Nanni Diesel cut the line at 11am, 1 minute, 1 second so with only 11 minutes and 27 seconds after the great winner of that leg, Gildas Morvan (Cercle Vert;), whereas Jérémie Beyou ended 2nd and Laurent Pellecuer (Cliptol Sport)reached the third step on the podium. Eighth placed and first bizuth...when everyone knows how extremely difficult it is to reach the top ten in the Solitaire afflelou Le Figaro, the italian skipper's first words get more weight then: "I'm happy ! really, very happy!" exclaims Pietro d'Ali, "I've had very good sensations, conditions were rough but manageable. For a first leg in the Solitaire i could even not dream of a better start !"

 

Always in the out-post

All along the 390 nautical miles of that first leg between Perros-Guirec and Gexto-Bilbao, Nanni Diesel kept the out-post, moving between the 5th and the 15th position, a course crossed by strong Easterlies more than 20 knots and more than two meters swell on the beam. But a skipper who has run the Volvo Ocean Race, round the world crew race, needs more to be impressed. "It was 'fun' the boat was extremely well prepared, I had no trouble at all. My speed was good, the sails were ok and i've seen dolphins in tens...so to say everything was all right!" smiles Pietro, despite the tiredness accumulated during these two days and two nights without sleeping.
"I've almost not slept at all", tells the italian skipper, "one had to be as often as possible helming and adjusting the sails to go fast and i still don't have all the little subtleties to use the autopilot at its best".

If the gaps are relatively small (the five first, including Kito de pavant and yann Elies, arrived in a five minutes gap) and if everyone keeps all his chances before the three others legs to come, Pietro d'ali has already impressed other competitors mind, and not only for the bizuth which means those who enter in the Solitaire race for the first time. Making almost as good as Michel Desjoyaux and better than great favourites as Eric Drouglazet (15e), Armel Le Cléac'h (16e), Charles Caudrelier (17e) or even Erwan Tabarly (19th), the Nanni Diesel's skipper is rising himself up to the level of the very best in that Figaro Bénéteau class. Then, is the bizuth rank a goal ? "I don't really think about it" smiles Pietro, "If i can win it, i'll do it of course , but i'm more into the overall rank. And after the Generali solo (7th , first bizuth), this first experience in the Solitaire is really good for confidence". He won't say it that time but it is noticeable in his smile: Pietro is really looking forward to be cutting the starting-line  again on Friday with his boat Nanni Diesel. The second one towards La Rochelle. For now , he leaves us for a rest in a Gexto hotel but yet the Spanish television is following him for an interview...

Results, ranks, interviews , photos in the official website www.lasolitaire.com

 

 

The course of the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005

leg 1: Perros-Guirec-Gexto Bilbao (Euskadi) , from Sunday 7th till Tuesday 9th of august (390 nautical miles)

1-Gildas Morvan ; 2-Jérémie Beyou ; 3-Laurent Pellecuer. …Pietro d’Ali: 8 th placed and first bizuth

leg 2: Gexto Bilbao-La Rochelle from 12th till 14 th august (368 n.miles)
leg 3: La Rochelle-Cork (ireland) from 17th till  20th  August (456 n.miles)
leg 4: Cork- Port Bourgenay, from  23rd till 26th  august (496 n.miles

 

 

News release the 8th of august 2005

 

Nanni Diesel has sprung among the 5 first of the Solitaire Afflelou Le Figaro

Excellent start for Pietro d'Ali !

Ranked five after two hours racing! On Nanni, Pietro d'Ali has taken an excellent start in the first leg of the Solitaire Afflelou le Figaro which has just sprung on Sunday at 11am from Perros-Guirec. Destination: Geixto-Bilbao, in the Spanish Basque Country where the leaders are awaited as soon as Tuesday. By then, 390 miles of competition and adventure will be intensively accomplished.

Off we go, here we go! At 11am, this Sunday, Patrick Poivre d'Arvor, the french television celebrity, has given the start of the 36th Solitaire Afflelou Le Figaro edition while at the same time, the ‘Patrouille de France’ acrobatic planes were dropping the famous tricolour smoke. The sky  cleared up on the Northern Brittany coast when the 46 alone sailors were offering a great show under the sun, with a Northeasterly about 10 knots, trying to take the best out of the very strong currents along the rose granite coast.

Pietro d'Ali, has taken a tremendous start on his Nanni Figaro Bénéteau: 7th at the first buoy and fifth after two hours racing..."the start shouldn't be missed, one has to be the most ahead because the Gulf of Biscay will probably be a race based on speed ,straight on, and the weather conditions will always give advantage to the leaders",had warned the Italian skipper. At least, one can notice he has respected his strategy in the first tacks of this 390 miles leg towards Bilbao. Even if two impressive guys such as Michel Desjoyaux and Kito de Pavant are leading ahead, Nanni is better positioned at this step of the race than various favourites. Pietro d'Ali has done better until now than such champion of the Figaro class as Charles Caudrelier, Jérémie Beyou, Yann Elies, Armel le Cléac'h or even Erwan Tabarly. Auspicious beginning before sailing along the gorgeous coast of northern Brittany towards Ouessant and before they enter in the crossing of the Gulf of Biscay this night.
 

With the best
"In the Gulf, we will probably touch a freshening Easterly, up to 25 maybe 30 knots, it's going to  be fast, with very few options to attempt, a race for tough sailors", had warned Pietro d'Ali," I'm really impatient to get into it and to estimate my level in comparison with the best".

Since 11am this morning, the Nanni skipper can already feel reassured on that point: he can stand up to the very best and eventually confirm his excellent former results in that class, like during the Generali Solo for instance where he has won a leg and ended first bizuth (rookie) and 7th in the overall results. By the way, Pietro is sill leading this rank which awards those who enter for the first time in the Solitaire, second "bizuth" is Etienne Svilarich, ranked twelve this afternoon. Thus the first sensations are excellent and confirm what could be predicted during the prologue last Friday. Nanni had been penalized though, like ten other adversaries for having penetrate the starting line a few seconds in advance, but without penalty, Pietro d'Ali could have had finished 4th, just behind three great favourites : Morvan, Elies and Beyou. "Yes, it was reassuring to sail just behind those three, I was leading the followers, just beside Armel Tripon's Gedimat. My boat is very well prepared by the Nanni's team and its sheer speed is absolutely satisfying", explained Nanni's skipper this morning, a few minutes before going at sea for a first adventure in this Solitaire , an edition that shows very exciting.The arrival in Bilbao is awaited on Tuesday, unless the wind dies just before the finishing line, if a little thunderous low reaches the fleet, "but I'm counting on arriving before it", smiles Pietro. By then, there's still two days and two nights offshore and great sensations to deal with...hoping to stay in the leading peloton of this mythical race. This Solitaire Afflelou Le Figaro often and fairly considered as the world championship of that kind of sailors who enjoy being alone at sea.

The course of the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005

leg 1: Perros-Guirec-Gexto Bilbao (Euskadi) , from Sunday 7th till Tuesday
9th of august (390 nautical miles)
leg 2: Gexto Bilbao-La Rochelle from 12th till 14 th august (368 n.miles)
leg 3: La Rochelle-Cork (ireland) from 17th till  20th  August (456 n.miles)
leg 4: Cork- Port Bourgenay, from  23rd till 26th  august (496 n.miles)

 

News release thursday the 4th of August 2005

 

Nanni Diesel embarks on the Solitaire Afflelou Le Figaro

 

Pietro d'Ali "impatient and motivated"

 

For the second consecutive year, the Nanni Figaro will take the start in the mythical Solitaire. Glorified with a great Generali solo race, Pietro d'Ali will attempt to confirm his talent. During the navigation between Arcachon and Perros-Guirec he has just achieved a very close reconnaissance. The italian skipper says he is very impatient and motivated. The prologue will be run on Friday whereas the first leg towards Bilbao will start on Sunday.
" The boat is definitely ready, we've been in the place since last week-end, we have new performing sails and Pietro is very motivated !" Mauro Piani the Nanni Diesel’s team sports manager can be satisfied : Sunday  5th  August, the italian skipper Pietro d'Ali will leave with  best chances to play the game during the first leg of this solitaire Afflelou Le Figaro 2005: 390 nautical miles between the breton port of Perros-Guirec and Gexto-Bilbao, in the spanish Basque Country.

" I am really impatient and motivated , i'm already living the race ! " confirms Pietro d'Ali " It 's going to be a very nice leg, difficult with a lot of trouble with currents we’ll have to deal with at the Bretagne head point...and before that i'm really eager to run  the prologue on Friday. I know that in France they said it's a bad sign if you win it but i'm not superstitious, if I can why not trying ?".

 

     Exploration of the sailing area

Absolutely excellent mood for the Nanni Diesel skipper who has been achieving the whole season preparation -the Solitaire is the main event of the year-  by deliverying his own Nanni Figaro between Arcachon and Perros-Guirec with Gilles Chiorri. Last organizer of the Generali Solo, Gilles was not long ago too a talented sailor in that class  (2nd in 2002 behind Kito de Pavant). By sailing together it gave Pietro the opportunity to gather max information about the areas where Nanni Diesel will have to go across or land and where Pietro has never sailed before. "Thus we have explored the access of La Rochelle and  Port Bourgenay", explains Pietro d'Ali, " but also and above all the whole Bretagne head point: there is a lot of current here !".

With his win at Gruissan , his 6th place in the overall and his victory in the bizuths results during the last Generali Solo in June, Pietro and his Nanni are yet well renown in the Figaro Beneteau circle. Can we expect such good results ? Hard to tell ..." in sailing , one  can never say if you'll be able to win", smiles Mauro Piani, " we just want to perform a good race , and it will be interesting to race with adversaries like Michel Desjoyaux , knowing that Pietro wants to run the Vendée Globe...We'll do our best !".

Self control now...this time the legs are longer, he will have to endure three weeks of alone racing in the world's top level. What  about the Bizuths results ? " Some other first participating guys are very good too , I presume", adds Pietro d'Ali..." Of course if I can win  a leg or show off during one, I do it, but we're not there yet." Finally the only thing which is certain is that it is almost the start of three weeks of competition and adventure , let's follow then the race of Nanni and its 45 adversaries...

 

The course of the Solitaire Afflelou Le Figaro 2005

leg 1: Perros-Guirec-Gexto Bilbao (Euskadi) , from Sunday 7th till Tuesday
9th of august (390 nautical miles)
leg 2: Gexto Bilbao-La Rochelle from 12th till 14 th august (368 n.miles)
leg 3: La Rochelle-Cork (ireland) from 17th till  20th  August (456 n.miles)
leg 4: Cork- Port Bourgenay, from  23rd till 26th  august (496 n.miles)